ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Κινηματογραφική οθόνη μέσα στο αυτοκίνητο έβαλε η Mercedes

EQS_Hyperscreen_4 Mercedes

Ένας βοηθός για τον οδηγό και τον συνοδηγό που μαθαίνει συνεχώς, χάρη στην τεχνητή νοημοσύνη.

Η Mercedes-Benz έκανε πριν από λίγα χρόνια με τη διπλή οθόνη στην σημερινή A-Class,επανάσταση στο ψηφιακό κόκπιτ.

Εκτοτε, πολλά ακόμα μοντέλα της γερμανικής μάρκας, απέκτησαν την ίδια, διπλή οθόνη.

Τώρα, κάνει ένα βήμα παραπάνω, παρουσιάζοντας την οθόνη MBUX Hyperscreen, στη νέα, ηλεκτρική και πολυτελής EQS,η οποία θα λανσαριστεί σε λίγους μήνες στην αγορά.

Η μεγάλη, καμπύλη οθόνη εύρους 141 εκατοστών ,απογειώνει την εμπειρία των επιβατών σε 2.432,11 τ.εκ. και εκτείνεται σχεδόν σε όλο το πλάτος της κολόνας Α, από αριστερά έως δεξιά. Εκτός από το τεράστιο μέγεθός της, ο υψηλής ποιότητας σχεδιασμός της με προσοχή στην κάθε λεπτομέρεια προσφέρει ένα αισθητικά εντυπωσιακό αποτέλεσμα.

Χάρη στην τεχνητή νοημοσύνη(AI), με λογισμικό ικανό να μαθαίνει, η οθόνη και ο τρόπος λειτουργίας της προσαρμόζονται πλήρως στον χρήστη της και κάνουν εξατομικευμένες προτάσεις για πολλές λειτουργίες ψυχαγωγίας, άνεσης και λειτουργιών του οχήματος. Χάρη στο λεγόμενο «μηδενικό επίπεδο», ο χρήστης δεν χρειάζεται να μεταφερθεί σε υπομενού ή να δώσει φωνητικές εντολές. Οι πιο σημαντικές εφαρμογές εμφανίζονται πάντα στο επάνω μέρος της οθόνης. Με αυτόν τον τρόπο, ο οδηγός μπορεί να αφοσιωθεί στην οδήγηση της EQS. Και όχι μόνο αυτό: Η MBUX Hyperscreen είναι επίσης ένας σημαντικός βοηθός για τον συνοδηγό, ο οποίος έχει τη δική του περιοχή προβολής και διαχείρισης διαφόρων λειτουργιών.

EQS_Hyperscreen_2 Mecedes

Το σύστημα MBUX(Mercedes-BenzUserExperience)έχει απλοποιήσει δραστικά τις λειτουργίες μίας Mercedes-Benz.Πρωτοεμφανίστηκε το 2018 στην τρέχουσα σειρά της A-Classκαι τώρα περισσότερα από 1,8 εκατομμύρια επιβατικά οχήματα Mercedes-Benzείναι εξοπλισμένα με αυτό το καινοτόμο σύστημα. Όμως και τα ελαφρά επαγγελματικά(vans)της μάρκας βασίζονται στο MBUX.Πριν από λίγο καιρό, η δεύτερη γενιά αυτό του συστήματος με ικανότητα εκμάθησης παρουσιάστηκε στη νέα S-Class.Το επόμενο μεγάλο βήμα ακολουθεί με τη νέα EQS και την προαιρετικά διαθέσιμη υπερ-οθόνη MBUX Hyperscreen.

ΗMBUXHyperscreenείναι τόσο ο εγκέφαλος όσο και το νευρικό σύστημα του αυτοκινήτου. Μαθαίνει συνεχώς τον άνθρωπο πίσω απ’το τιμόνι και προσφέρει προσαρμοσμένη, εξατομικευμένη ψυχαγωγία και λειτουργίες πριν ο επιβάτης χρειαστεί να κάνει κλικ ή να μεταφερθεί σε άλλη οθόνη.

EQS_Hyperscreen_3 Mercedes

Η MBUX Hyperscreen είναι ένα παράδειγμα συνδυασμού ψηφιακής / αναλογικής σχεδίασης: αρκετές επιμέρους οθόνες καταφέρνουν να συγχωνεύονται άψογα, με αποτέλεσμα μια εντυπωσιακή, καμπύλη οθόνη. Οι αναλογικοί αεραγωγοί ενσωματώνονται σε αυτήν τη μεγάλη ψηφιακή επιφάνεια για τη σύνδεση του ψηφιακού και του φυσικού κόσμου.

Η MBUXHyperscreen περιβάλλεται από ένα συνεχές πλαστικό μπροστινό πλαίσιο. Το ορατό μέρος του είναι βαμμένο με μια περίπλοκη διαδικασία τριών στρωμάτων σε απόχρωση “SilverShadow”. Με αυτό το σύστημα επικάλυψης, επιτυγχάνεται ιδιαίτερα υψηλής ποιότητας επιφάνεια, εξαιτίας των εξαιρετικά λεπτών ενδιάμεσων στρωμάτων. Ο ενσωματωμένος φωτισμός περιβάλλοντος που είναι εγκατεστημένος στο κάτω μέρος της MBUXHyperscreen,κάνει τη μονάδα οθόνης να φαίνεται σαν να αιωρείται στον πίνακα οργάνων.

EQS_Hyperscreen_1 Mercedes

Αλλά και ο συνοδηγός έχει τη δική του οθόνη και χώρο λειτουργίας, γεγονός που κάνει το ταξίδι πιο ευχάριστο και διασκεδαστικό. Με έως και επτά προφίλ, μπορεί να προσαρμόσει το περιεχόμενο της οθόνης του σύμφωνα με τις επιθυμίες του. Ωστόσο, οι λειτουργίες ψυχαγωγίας της οθόνης για τον συνοδηγό είναι διαθέσιμες μόνο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού και πάντοτε στο πλαίσιο των επιμέρους, για κάθε χώρα, νομικών κανονισμών. Εάν το κάθισμα του συνοδηγού δεν είναι κατειλημμένο, η οθόνη μετατρέπεται σε ψηφιακό διακοσμητικό μέρος. Σε αυτήν την περίπτωση, εμφανίζονται κινούμενα αστέρια, δηλαδή το μοτίβο τηςMercedes-Benz.

Για μια ιδιαίτερα ευκρινή εικόνα, χρησιμοποιείται η τεχνολογίαOLEDτόσο στην κεντρική οθόνη όσο και στην οθόνη του συνοδηγού. Εκεί, τα μεμονωμένα σημεία της εικόνας είναι αυτόφωτα, ενώ τα μη ελεγχόμενα pixelτης εικόνας παραμένουν απενεργοποιημένα, πράγμα που σημαίνει ότι εμφανίζεται ένα βαθύ μαύρο χρώμα. Αντίθετα, τα ενεργάpixelOLEDακτινοβολούν με υψηλή φωτεινότητα, με αποτέλεσμα υψηλές τιμές αντίθεσης, ανεξάρτητα από τη γωνία προβολής και τις συνθήκες φωτισμού.

Όλα τα γραφικά εμφανίζονται σε ένα νέο συνδυασμό μπλε / πορτοκαλί χρώματος. Η κλασική οθόνη του κόκπιτ με τα δύο κυκλικά όργανα, έχει νέο σχεδιασμό με ψηφιακή ακίδα λέιζερ.

Χάρη στον καθαρό σχεδιασμό της οθόνης με σημεία αναφοράς, η MBUX Hyperscreen είναι διαισθητική και εύκολη στη χρήση. Ένα παράδειγμα είναι το στιλ εμφάνισης pureEVmode. Σημαντικές λειτουργίες της ηλεκτρoκίνησης,όπως η ανάκτηση ενέργειας ή η επιτάχυνση, απεικονίζονται με νέο τρόπο, με ένα κινούμενο «κουμπί» που κινείται στο χώρο, και έτσι γίνονται πιο κατανοητές. Ένα αντικείμενο σε σχήμα ιπτάμενου δίσκου κινείται μέσα σε ένα ψηφιακό πλαίσιο. Ακολουθεί τη βαρύτητα και έτσι απεικονίζει τις δυνάμεις G-Forceεντυπωσιακά, φουτουριστικά και συναισθηματικά.

Επίσης, για τα συστήματα ψυχαγωγίας, η Mercedes-Benzέχει αναπτύξει ένα εξελιγμένοinterfaceγια το χρήστη με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης, ώστε να μειώσει όσο το δυνατόν περισσότερο τα βήματα αυτά.

Το σύστημα MBUXεμφανίζει εκ των προτέρων τις κατάλληλες λειτουργίες τη σωστή στιγμή για τον χρήστη, με την υποστήριξη της τεχνητής νοημοσύνης (ορισμένα παραδείγματα αναφέρονται παρακάτω). Η ευαισθητοποίησή του σχετικά με το περιβάλλον βελτιστοποιείται συνεχώς με ανάλυση των στοιχείων του περιβάλλοντος και της συμπεριφοράς του χρήστη. Το λεγόμενο «μηδενικό επίπεδο» παρέχει στον χρήστη κορυφαία αρχιτεκτονική πληροφοριών MBUXμε δυναμικό, συγκεντρωτικό περιεχόμενο από ολόκληρο το σύστημα MBUXκαι τις σχετικές υπηρεσίες που περιλαμβάνει.

ΗMercedes-Benzέχει διενεργήσει έρευνες σχετικά με τη συμπεριφορά χρήσης της πρώτης γενιάς MBUX.Οι περισσότερες από τις περιπτώσεις χρήσης εμπίπτουν στις κατηγορίες: Πλοήγηση, Ραδιόφωνο/Μediaκαι Τηλέφωνο, επομένως η εφαρμογή πλοήγησης βρίσκεται πάντα στο κέντρο της μονάδας οθόνης με πλήρη λειτουργικότητα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι περισσότερες από 20επιπλέον λειτουργίες– από το πρόγραμμα ενεργού μασάζ έως την υπενθύμιση γενεθλίων ή την πρόταση για τη λίστα υποχρεώσεων – προσφέρονται αυτόματα με τη βοήθεια της τεχνητής νοημοσύνης, όταν σχετίζονται με τον χρήστη. Οι προγραμματιστές της Mercedes-EQέχουν δώσει το όνομα «MagicModules» σε αυτές τις προτάσεις, οι οποίες εμφανίζονται στο «μηδενικό επίπεδο», δηλαδή στην αρχική οθόνη.

Ενδεικτικά, ο χρήστης μπορεί να αποδεχτεί ή να απορρίψει την αντίστοιχη πρόταση με ένα μόνο κλικ. Για παράδειγμα, αν ο οδηγός της EQSχρησιμοποιεί τακτικά τη λειτουργία μασάζ θερμότητας (hotstoneprinciple)το χειμώνα, το σύστημα μαθαίνει και προτείνει αυτόματα τη συγκεκριμένη λειτουργία άνεσης όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι χαμηλή!

Καταλήγοντας, το σύστημα MBUX φέρει 8πύρηνοεπεξεργαστή (CPU),μνήμη RAM24ωνgigabyteκαι μεταφορά δεδομένων μνήμης RAM46,4 GB/ δευτερόλεπτο.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ