H Renault αποδεικνύει για άλλη μια φορά πως είναι σε μεγάλη φόρμα- Ρεκόρ αποδοτικότητας με το Filante
Το ηλεκτρικό πρωτότυπο Renault Filante διένυσε 1.008 χιλιόμετρα σε λιγότερο από 10 ώρες, με μέση ταχύτητα 102 χλμ./ώρα και κατανάλωση 7,8 kWh/100 χλμ, χρησιμοποιώντας μπαταρία 87 kWh που είναι ίδια με του Scenic E-Tech αποδεικνύοντας ότι τέτοια αυτονομία είναι εφικτή σε συνθήκες αυτοκινητοδρόμου.
Ένας από τους βασικούς στόχους που έθεσε η Renault στις αρχές του 2025 ήταν φιλόδοξος: ένα ηλεκτρικό όχημα ικανό να διανύσει πάνω από 1.000 km, με μπαταρία ίδιου μεγέθους με του Scenic, σε ρεαλιστικές ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου, χωρίς επαναφόρτιση. Η πρώτη απόπειρα τον Οκτώβριο του 2025 ακυρώθηκε λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών. Η επιτυχία ήρθε τελικά στις 18 Δεκεμβρίου, στην πίστα δοκιμών UTAC στο Μαρόκο.
Ο στόχος δεν ήταν απλώς η μέγιστη απόσταση. Αν αυτός ήταν ο σκοπός, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί μεγαλύτερη μπαταρία ή εξαιρετικά χαμηλές ταχύτητες. Αντίθετα, η Renault επέλεξε έναν κανονικό συσσωρευτή 87 kWh, θέτοντας ως πρόκληση μια μέση ταχύτητα άνω των 110 km/h, με στόχο τα 1.000 km σε λιγότερο από 10 ώρες, συμπεριλαμβανομένων τεχνικών στάσεων και αλλαγής οδηγών.
Η επιτυχία απαίτησε τη μέγιστη αξιοποίηση κάθε “στοιχείου απόδοσης”: κορυφαία αεροδυναμική, ελάχιστο βάρος και απόλυτη βελτιστοποίηση υλικών. Το όχημα που σχεδιάστηκε για να καταρρίψει το ρεκόρ έπρεπε να είναι ταυτόχρονα εμβληματικό και απολύτως προσηλωμένο στο στόχο του. Οι σχεδιαστές συνδύασαν την εντυπωσιακή αισθητική με το DNA της Renault, αντλώντας έμπνευση από ιστορικά μοντέλα της μάρκας που έχουν διακριθεί για την αποδοτικότητα, την ταχύτητα και την αντοχή τους, δημιουργώντας ένα αυτοκίνητο που γεφυρώνει το χθες με το αύριο.
Με το μοναδικό μπλε χρώμα του, το Renault Filante Record 2025 αποτίει φόρο τιμής, 100 χρόνια μετά, στο θρυλικό 40 CV του 1925 που κατέρριψε ρεκόρ, ενώ, παράλληλα, παραπέμπει και στο Εtoile Filante, ενσωματώνοντας χαρακτηριστικά από τον κόσμο της αεροπλοΐας. Η “φούσκα” πάνω από το κόκπιτ θυμίζει μαχητικό αεροσκάφος, ενώ η θέση οδήγησης είναι εμπνευσμένη από τα μονοθέσια της Formula 1.
Η μία και μοναδική αρχή που καθοδήγησε τον σχεδιασμό και την εξέλιξη του Filante Record 2025 ήταν η μέγιστη αποδοτικότητα με την ελάχιστη δυνατή κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. Η πρώτη έκδοση του Filante Record 2025, που παρουσιάστηκε στη Retromobile τον περασμένο χειμώνα, διέθετε ήδη μια σιλουέτα που συνέδεε τις γραμμές των αεροσκαφών με στοιχεία από την κληρονομιά της Renault.
Οι δοκιμές στην αεροδυναμική σήραγγα την άνοιξη αποκάλυψαν, ωστόσο, σημαντικά περιθώρια περαιτέρω βελτιστοποίησης. Οι ομάδες επέστρεψαν στο σχεδιαστήριο με ξεκάθαρο στόχο την επίτευξη ενός νέου ρεκόρ αποδοτικότητας. Τα καλύμματα των τροχών επανασχεδιάστηκαν και τοποθετήθηκαν απευθείας πάνω στους τροχούς, βελτιώνοντας θεαματικά τη ροή του αέρα και προσδίδοντας πιο ανάλαφρη αισθητική στο όχημα.
Η κεντρική δομή παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητη, καθώς ήταν ήδη εξαιρετικά αποδοτική αεροδυναμικά, ενώ οι παρεμβάσεις επικεντρώθηκαν στη μείωση των εισαγωγών αέρα και στον περιορισμό κάθε περιττής αντίστασης. Η κατάρριψη του ρεκόρ δεν ήταν μόνο ένα τεχνολογικό επίτευγμα, αλλά και μια ανθρώπινη δοκιμασία. Οι σχεδιαστικές αναζητήσεις, η πρωτοποριακή τεχνολογία και η αποδεδειγμένη απόδοση σε πραγματικές συνθήκες του Renault Filante Record 2025 συνθέτουν κάτι πολύ περισσότερο από ένα απλό τεχνολογικό εγχείρημα.
Τα συμπεράσματα αυτού του project θα αξιοποιηθούν στην εξέλιξη μελλοντικών ηλεκτρικών μοντέλων παραγωγής, συμβάλλοντας σε ακόμη υψηλότερα επίπεδα αποδοτικότητας και στην καλύτερη κάλυψη των πραγματικών αναγκών των πελατών – ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες, όπως η παρατεταμένη οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο.