ΠΑΝΟΣ ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ

Με μια νέα προσφορά που ισχύει μέχρι και το τέλος Οκτωβρίου, η CFMOTO προσφέρει δωρεάν των σετ τριών βαλιτσών για κάθε μοντέλο της “οικογένειας” 800ΜΤ.

Ο πρώτος Έλληνας επαγγελματίας οδηγός αγώνων, Θωμάς Κρασώνης, πανηγύρισε τη νίκη και στους δύο αγώνες της κατηγορίας OPEN στο Most της Τσεχίας, κι έτσι μαζί με τις νίκες σε Ισπανία και Ιταλία ολοκλήρωσε την κανονική περίοδο στην κορυφή της βαθμολογίας.

Την τέταρτη φετινή του νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι κατέκτησε, με μια εντυπωσιακή ανατροπή σε έναν επεισοδιακό αγώνα, ο Σεμπαστιάν Οζιέ της Toyota θριαμβεύοντας στην πρώτη επίσκεψη της Ιστορίας του σπορ στην Παραγουάη.

Ο Λιούις Χάμιλτον δέχθηκε από τους αγωνοδίκες του GP Ολλανδίας ποινή 5 θέσεων στην εκκίνηση, την οποία θα εκτίσει στον αγώνα της Ιταλίας την Κυριακή (7/9), λόγω παραβίασης των αυστηρών οδηγιών για τον τρόπο οδήγησης στο γύρο εξόδου από τα πιτς πριν την εκκίνηση του αγώνα του Ζάντβορτ.

Εμφανώς φορτισμένος μετά την εγκατάλειψή του -από μηχανικό πρόβλημα- στο GP Ολλανδίας, ο Λάντο Νόρις είπε ότι με την εκτόξευση της διαφοράς του από τον Όσκαρ Πιάστρι στη μάχη του φετινού πρωταθλήματος -9 GP πριν το τέλος της χρονιάς- είναι ένα “τεράστιο πισωγύρισμα”, που όμως του επιτρέπει πλέον να ρισκάρει χωρίς δεύτερες σκέψεις και ενδοιασμούς.

Την υπαιτιότητα του ατυχήματος του 53ου γύρου, που έβαλε τέλος στον αγώνα του, απέδωσε στον Κίμι Αντονέλι ο Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari, λέγοντας πως “πρέπει να είσαι πολύ επιθετικός σε μια τέτοια πίστα για να περάσεις, και ο Κίμι ήταν ίσως πιο επιθετικός από όσο θα έπρεπε”.

Ο Λιούις Χάμιλτον δεν ήταν σε θέση να εξηγήσει για ποιο λόγο κατέληξε στη μπαριέρα της στροφής 3 στον 23ο γύρο του GP Ολλανδίας, αλλά στον αντίποδα φάνηκε και σχετικά ικανοποιημένος από την πρόοδο που σημείωσε αυτό το τριήμερο με τη Ferrari SF-25.

Ο Όσκαρ Πιάστρι πήρε ένα σημαντικό προβάδισμα για τον φετινό τίτλο της Formula 1 μετά τη νίκη του στο GP Ολλανδίας και την εγκατάλειψη του μοναδικού αντιπάλου του, Λάντο Νόρις.

Ο Όσκαρ Πιάστρι κέρδισε -χωρίς να στερηθεί ποτέ την πρωτοπορία- το GP Ολλανδίας, και σε συνδυασμό με την εγκατάλειψη του Λάντο Νόρις -με μηχανικό πρόβλημα της McLaren- η πλάστιγγα του τίτλου έγειρε έντονα προς το μέρος του Αυστραλού. Στο βάθρο ο Μαξ Φερστάπεν και ο απίθανος Ισάκ Χάτζαρ, εγκατέλειψαν οι δύο Ferrari με ατυχήματα των Λιούις Χάμιλτον και Σαρλ Λεκλέρ.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 συνεχίζεται με τον 15ο αγώνα της σεζόν, το GP Ολλανδίας στην πίστα του Ζάντβορτ. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξή του από το Liveblog του SPORT24.

Η οριακή μάχη των δύο οδηγών της McLaren -Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις- για το φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 συνεχίζεται σήμερα (31/08) στο GP του Ζάντβορτ, 15ο από τα 24 της σεζόν. Δείτε πού μπορείτε να το παρακολουθήσετε.

Η ανάγκη των ομάδων για σταθερότητα στο πέρασμα των νέων τεχνικών κανονισμών του 2026 κρατά αναλλοίωτα τα περισσότερα οδηγικά δίδυμα, όμως κάποιες θέσεις απομένουν ακόμα ανοιχτές. Δείτε το “χάρτη” των οδηγών της νέας σεζόν της Formula 1.

Ο Μαξ Φερστάπεν θα κρατήσει την τρίτη θέση της εκκίνησης του αυριανού GP Ολλανδίας (31/08, 16:00), καθώς οι αγωνοδίκες πείστηκαν για το λόγο που ο πρωταθλητής ξεπέρασε το ανώτατο επιτρεπτό χρόνο γύρου κατά την επιστροφή του στα πιτς στις δοκιμές κατάταξης.

Ο διευθυντής της πρωταθλήτριας, Αντρέα Στέλλα, εξήγησε με ποιον τρόπο ο Όσκαρ Πιάστρι καταφέρνει να “χτίζει” την ταχύτητά του κατά τη διάρκεια του τριημέρου για να την κορυφώσει στις δοκιμές κατάταξης – όπως έκανε αυτό το διήμερο στο Ζάντβορτ για να “κλέψει” την πολ ποζίσιον του GP Ολλανδίας από τον ομόλογό του, Λάντο Νόρις.

Με τις δύο McLaren στην κορυφή θα ξεκινήσει το μεσημέρι της Κυριακής (31/08, 16:00) το GP Ολλανδίας, 15ος αγώνας του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1. Δείτε τις υπόλοιπες σειρές της εκκίνησης, μετά τις σημερινές δοκιμές κατάταξης.

Ο Όσκαρ Πιάστρι άφησε το καλύτερο για το τέλος των δοκιμών κατάταξης για το GP στο Ζάντβορτ, βρήκε την ταχύτητα που του έλειπε στις ελεύθερες δοκιμές και κέρδισε την πολ ποζίσιον με διαφορά μόλις 12 χιλιοστών του δευτερολέπτου από τον Λάντο Νόρις στο μονοπώλιο της ασύλληπτης McLaren. Σπουδαίοι γύροι των Μαξ Φερστάπεν και Ισάκ Χάτζαρ για τη δεύτερη σειρά της εκκίνησης.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 συνεχίζεται με τον 15ο αγώνα του αυτό το τριήμερο, στην πίστα του Ζάντβορτ στις ακτές της Βόρειας Θάλασσας. Παρακολουθήστε σε LIVE περιγραφή από το Live blog του SPORT24 τις δοκιμές κατάταξης του GP Ολλανδίας.

Ανίκητος παρέμεινε ο Λάντο Νόρις στις ελεύθερες δοκιμές του GP Ολλανδίας, καθώς μετά τους χθεσινούς του πρώτους χρόνους παρέμεινε στην κορυφή και στην 3η περίοδο, με σημαντική διαφορά από τον ομόλογό του Όσκαρ Πιάστρι -Σε άλλο πλανήτη οι δύο McLaren, άφησαν σχεδόν ένα δευτερόλεπτο μακριά τον ανταγωνισμό.

Το 15ο αγωνιστικό τριήμερο της φετινής σεζόν της Formula 1, στο Ζάντβορτ της Ουγγαρίας, συνεχίζεται σήμερα Σάββατο (30/8) με την 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP3) και έπειτα με τις δοκιμές κατάταξης (Q). Δείτε πού μπορείτε να τις παρακολουθήσετε.

Το εγκώμιο του Λιούις Χάμιλτον έπλεξε ο Φερνάντο Αλόνσο, όσο και ο Τζορτζ Ράσελ, σχολιάζοντας τη σκληρή δημόσια αυτοκριτική του Βρετανού οδηγού μετά το GP Ουγγαρίας και τη δύσκολη σεζόν που περνά φέτος με τη Ferrari.

Ο Όσκαρ Πιάστρι κλήθηκε από τους αγωνοδίκες του GP στο Ζάντβορτ λόγω ενός συμβάντος που λίγο έλειψε να προκαλέσει σύγκρουση του με τον Τζορτζ Ράσελ στα πιτς – αλλά γλίτωσε μια πιθανή αγωνιστική ποινή (και τις όποιες συνέπειες για τη μάχη του τίτλου) με ένα πρόστιμο 5.000 ευρώ για τη McLaren.

Σε μία ακόμα επεισοδιακή περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Ολλανδίας, τη δεύτερη, ο Λάντο Νόρις της McLaren παράμεινε ταχύτερος, αλλά ο Φερνάντο Αλόνσο της Aston Martin και ο Όσκαρ Πιάστρι τον πλησίασαν κάτω από ένα δέκατο του δευτερολέπτου. Ισχυρό ατύχημα του Λανς Στρολ με την έτερη Aston, για την πρώτη από τις δύο κόκκινες σημαίες (συν ένα VSC) της περιόδου.

Στην επεισοδιακή πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Ολλανδίας ο Λάντο Νόρις “μπήκε με το δεξί” στο 15ο αγωνιστικό τριήμερο της φετινής Formula 1, με σημαντική διαφορά από τον Όσκαρ Πιάστρι στην κορυφή των χρόνων – ενώ πολλοί από τους πρωταγωνιστές είχαν εξόδους στην αμμοπαγίδα.

Η F1 επιστρέφει στην πίστα μετά από σχεδόν τέσσερις εβδομάδες για το 15ο φετινό της GP, στο Ζάντβορτ της Ολλανδίας, λίγο έξω από το Άμστερνταμ. Διαβάστε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για τον ανταγωνισμό, τη στρατηγική και το πρόγραμμα του τριημέρου (29-31/8) στις όχθες της Βόρειας Θάλασσας.

Καθώς με το GP Ολλανδίας μπαίνουμε αυτό το τριήμερο (29-31/8) στην τελική ευθεία των 10 αγώνων που θα στέψουν το φετινό πρωταθλητή της Formula 1, μεταξύ του Όσκαρ Πιάστρι και του Λάντο Νόρις, ο διευθυντής της McLaren Αντρέα Στέλλα εξήγησε πώς η ομάδα του Ουόκινγκ εξισορρόπησε την απόδοση της MCL39 και για τους δύο στη μάχη τους για τον τίτλο.

Μετά την ανακοίνωση της επιστροφής του στη Formula 1 το 2026, με την Cadillac F1, ο Σέρτζιο Πέρεζ ανοίχτηκε για πρώτη φορά δημοσίως για τη σκληρή κριτική που δέχθηκε το 2024 με ένα μονοθέσιο που “δεν ήταν δυνατόν να οδηγηθεί” στη Red Bull, φτιαγμένο στα μέτρα του Μαξ Φερστάπεν.

Ο Μαρκ Μάρκεζ μπορεί να εξασφαλίσει και μαθηματικά το φετινό τίτλο του MotoGP στο μεθεπόμενο αγώνα, στο μέσον του Σεπτεμβρίου, μετά την 7η διαδοχική του νίκη που πέτυχε σήμερα στο Balaton Park της Ουγγαρίας.

Μια ανάσα από την επιστροφή του στο θρόνο του MotoGP βρίσκεται πλέον ο Μαρκ Μάρκεζ, καθώς στο GP Ουγγαρίας εξασφάλισε την έβδομη διαδοχική του νίκη – εμπρός από τον Πέδρο Ακόστα της ΚΤΜ και τον Μάρκο Μπετσέκι της Aprilia.

Η δεύτερη γενιά του MG HS PHEV κόβει κάθε σύνδεσμο με την πρώτη και ρίχνει νέες γέφυρες για να κοιτάξει στα μάτια τους καλύτερους της Ευρώπης: πιο καλαίσθητο και ποιοτικό, με υβριδικό σύστημα που αποδίδει 272 hp και παράλληλα του χαρίζει 103 km ηλεκτρικής αυτονομίας – και, βεβαίως, με ασύγκριτα πιο συμφέρουσα τιμή.

O Μαρκ Μάρκεζ πλησιάζει όλο και πιο κοντά στο έβδομο πρωτάθλημά του στο MotoGP, καθώς μετά τον 13ο από τους 22 αγώνες της σεζόν αύξησε ακόμα περισσότερο τη διαφορά από τους -θεωρητικούς- διώκτες του.

Ο Μαρκ Μάρκεζ δεν είχε ιδιαίτερο πρόβλημα να ανελιχθεί από την τέταρτη θέση της εκκίνησης στην κορυφή του MotoGP του Σπίλμπεργκ, και να συνεχίσει το αήττητό του σερί όλου του καλοκαιριού εμπρός από τους Φερμίν Αλντεγκέρ και Μάρκο Μπετσέκι. Ο Χόρχε Μαρτιν έπεσε ξανά, αλλά στο ιατρικό κέντρο της πίστας διαπιστώθηκε ότι δεν υπέστη τραυματισμό.

Μετά τις καταλυσμιαίες αλλαγές που έλαβαν χώρα στη Red Bull Racing τον τελευταίο χρόνο, με την αποχώρηση σχεδόν όλων των κορυφαίων της στελεχών, ο Μαξ Φερστάπεν παραδέχθηκε ότι η ομάδα περνάει σε μια φάση ανασυγκρότησης που είναι απαραίτητη πριν επιστρέψει σε τροχιά πρωταθλητισμού.

Με τη νέα γενιά Neue Klasse η εταιρεία του Μονάχου εισάγει μια ολιστική φιλοσοφία βιωσιμότητας που εκτείνεται σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού, την παραγωγή και τη χρήση – με έμφαση στην απανθρακοποίηση και τη διατήρηση των πόρων.

Όπως συμβαίνει και ενόψει του 2026, που η Ferrari και ο Λιούις Χάμιλτον ελπίζουν να αξιοποιήσουν την αλλαγή των κανονισμών για να διεκδικήσουν ξανά με αξιώσεις τους τίτλους της F1, προς το τέλος του 2013 η Scuderia και ο Φερνάντο Αλόνσο έτρεφαν τις ίδιες ελπίδες για τη μεγάλη αλλαγή κανονισμών του 2014.

Ο πρώην οδηγός της Formula 1 Ντάνιελ Ρικιάρντο μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο της Αυστραλίας έπειτα από ατύχημα με μοτοσικλέτα. Oι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι η έκταση του τραυματισμού του δεν είναι μεγάλη και η κατάσταση της υγείας του δεν προκαλεί ανησυχία.

Ο Μαρκ Μάρκεζ συνέχισε την εντυπωσιακή του πορεία προς τον τίτλο του MotoGP κατακτώντας τη νίκη στο Sprint της Αυστρίας. Ο Ισπανός της Ducati επικράτησε του αδελφού του, Άλεξ Μάρκεζ (Gresini Ducati), καθώς ο Πέδρο Ακόστα ανέβηκε στο βάθρο στην έδρα της ΚΤΜ.

Η Aprilia βρήκε τις λύσεις που έψαχνε μετά τις χθεσινές δοκιμές του MotoGP Αυστρίας και παρότι ο Μάρκο Μπετσέκι δεν είχε καταφέρει να προκριθεί απευθείας στο Q2, σήμερα όχι μόνο το πέτυχε αλλά κατέκτησε και την πολ ποζίσιον στο Σπίλμπεργκ – Οι Άλεξ Μάρκεζ και Πέκο Μπανάια μαζί του στην πρώτη σειρά, πτώση για τον Μαρκ Μάρκεζ.

Ο Τζορτζ Ράσελ ανοίχτηκε για δεύτερη φορά μέσα σε λίγους μήνες για τη σκληρή και αυστηρή αγωνιστική διαπαιδαγώγηση από τον πατέρα του, λέγοντας ότι του ανέφερε πλασματικούς χρόνους κατά την προπόνησή του στο karting “για να μην παίρνουν τα μυαλά μου αέρα” και ότι “αν δεν τα πήγαινα καλά φώναζε και με πίεζε πολύ”.