Πάνος Διαμάντης: Το φθινόπωρο του 1997 επέλεξε να εγκαταλείψει τις σπουδές του στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης για να αφοσιωθεί στη δημοσιογραφία και στις εφημερίδες Sportime και Επενδυτής. Το 2001 τον βρήκε στις Εκδόσεις Πήγασος (Car and Driver, Έθνος, Εικόνες), το 2008 μετέβη στο Δημοσιογραφικό Οργανισμό Λαμπράκη (in.gr, ΒΗΜΑgazino) και το 2012 επέστρεψε στις εκδόσεις Έθνος, ενώ παράλληλα συνεργαζόταν με πλήθος εντύπων στις Αττικές Εκδόσεις (Esquire, Playboy) και αλλού. Η πρώτη του συνεργασία με την 24 Media και το SPORT24 πάει πίσω στο 2014.
Η FIA εισήγαγε για το GP Γαλλίας δύο σημαντικές τροποποιήσεις στους κανονισμούς για την περαιτέρω αντιμετώπιση του φαινομένου των αναπηδήσεων (porpoising) μαζί με αλλαγές στην ελαστικότητα του δαπέδου - για τις οποίες ο Λιούις Χάμιλτον αισιοδοξεί ότι μπορεί να κλείσουν την απόσταση της Mercedes από τις RBR και Ferrari.
Ο πρώην οδηγός της Ferrari και της McLaren, Γκέρχαρντ Μπέργκερ, εξέφρασε τον θαυμασμό του για όσα πετυχαίνει ο Φερνάντο Αλόνσο με την Alpine φέτος, και είπε ότι ο Ισπανός "με το ταλέντο του θα έπρεπε να είχε πέντε πρωταθλήματα".
Ο πιο επιτυχημένος οδηγός της ιστορίας των ράλι, Σεμπάστιαν Λεμπ, είπε ότι είναι πιθανόν ο επόμενός του αγώνας με το Ford Puma Rally1 της M-Sport να είναι το ελληνικό ράλι του WRC, στις 8-11 Σεπτεμβρίου.
Πώς έφτασε η Scuderia στην αμφιλεγόμενη απόφαση του πιτ-στοπ του Κάρλος Σάινθ και όχι του Σαρλ Λεκλέρ υπό το όχημα ασφαλείας, και πώς ο Ισπανός βρήκε το σθένος να παρακάμψει τις εντολές στην επανεκκίνηση για να κερδίσει την πρώτη νίκη της καριέρας του στη Formula 1.
Ο Ματία Μπινότο εξήγησε το σκεπτικό πίσω από την απόφαση της Ferrari να μην καλέσει τον Σαρλ Λεκλέρ -σε αντίθεση με τον Κάρλος Σάινθ- στα πιτς 14 γύρους πριν το τέλος του GP Βρετανίας, που κόστισε στον Μονεγάσκο τη νίκη στο Σίλβερστοουν.
Η μάχη της Formula 1 συνεχίζεται στην πίστα του Σίλβερστοουν και το SPORT24 σάς μεταφέρει την εξέλιξη του αγώνα. Στην περιγραφή και στον σχολιασμό ο Πάνος Διαμάντης.
Ο Κάρλος Σάινθ παραδέχθηκε ότι ο τελευταίος γύρος στη βροχή του Σίλβερστοουν που του χάρισε την πρώτη pole position της καριέρας του "δεν ήταν τίποτα ιδιαίτερο" και δήλωσε αισιόδοξος για την απόδοση της Ferrari στο GP Βρετανίας της Κυριακής (3/7).
Ο Κάρλος Σάινθ ήταν ο μεγάλος νικητής της μάχης των βροχερών κατατακτηρίων δοκιμών στο Σίλβερστοουν και με χρόνο 1:40.983 πήρε την pole μπροστά από τους Φερστάπεν και Λεκλέρ.
Η RBR και ο Μαξ Φερστάπεν φαίνεται πως βρήκαν λύσεις μετά τις χθεσινές τους προβληματικές δοκιμές για το GP Βρετανίας, και πέτυχαν τον ταχύτερο χρόνο με απρόσμενη διαφορά μισού δευτερολέπτου από τη Ferrari του Σαρλ Λεκλέρ.
Ο Κάρλος Σάινθ απέδωσε καλά με τη μαλακή γόμα στις δεύτερες ελεύθερες δοκιμές του GP Βρετανίας, σε αντίθεση με τον Σαρλ Λεκλέρ -που επίσης είχε και μικρά προβλήματα με τον κινητήρα- κι έτσι ο Ισπανός ευελπιστεί ότι αυτό θα είναι το καλύτερό του φετινό τριήμερο με τη Ferrari F1-75.
Σε στεγνές συνθήκες αυτή τη φορά, ο Κάρλος Σάινθ σημείωσε τον ταχύτερο γύρο της πρώτης μέρας δοκιμών του GP Βρετανίας, εμπρός από δύο Βρετανούς -τους Λιούις Χάμιλτον και Λάντο Νόρις- που άφησαν εκτός τριάδας τους δύο διεκδικητές του τίτλου Φερστάπεν και Λεκλέρ
Καθώς τα Crossover παίρνουν γοργά τη θέση των παλιών καλών hatchback και sedan, το Citroen C4 X είναι ένα υπερυψωμένο fastback - που θα διατίθεται και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση e-C4 X με αυτονομία 350 χιλιομέτρων.
Ο πρώην εμπορικός διευθυντής της Formula 1 Μπέρνι Έκλεστοουν προσπάθησε να διασκεδάσει τις εντυπώσεις της αισχρολογίας ο Πικέ κατά του Λιούις Χάμιλτον. Η F1 καταδίκασε τα λεγόμενα του 91χρονου, ενώ ο Χάμιλτον εξήγησε στο Σίλβερστοουν τις σκέψεις του το τελευταίο διήμερο.
Η FIA ανακοίνωσε μια σειρά από μικρές αλλά σημαντικές τροποποιήσεις στους τεχνικούς κανονισμούς, που ισχύουν από το GP Βρετανίας αυτό το τριήμερο, για να βοηθήσει τις ομάδες της Formula 1 να βελτιώσουν την αξιοπιστία των μονοθεσίων τους.
Η εταιρεία του Μίλτον Κινς ανακοίνωσε την κατασκευή ενός hypercar 1.250 ίππων, σχεδιασμένου από τον Άντριαν Νιούι αυτοπροσώπως, που θα κατασκευάσει σε μόλις 50 αντίτυπα για να προσφέρει την εμπειρία της οδήγησης μιας Formula 1 σε "απλούς θνητούς".
Ο "πόλεμος εξέλιξης" των δύο κορυφαίων φετινών μονοθεσίων της Formula 1 συνεχίζεται με πλήρη ισχύ για τη μάχη των φετινών τίτλων, και οι Red Bull RB18 και Ferrari F1-75 θα έχουν σημαντικές αναβαθμίσεις στο Βρετανικό GP το προσεχές τριήμερο.
Ο Κάλε Ροβάνπερα κατέκτησε στην Κένυα την 4η φετινή του νίκη σε 6 αγώνες του WRC και διεύρυνε το προβάδισμά του στην κορυφή του πρωταθλήματος στους 65 βαθμούς - καθώς η Toyota σημείωσε το θριαμβευτικό 1-2-3-4 στο Ράλι Σαφάρι.
Ο Λιούις Χάμιλτον εξέφρασε την αντίδρασή του στην απόφαση του Ανωτάτου Δικαστηρίου των ΗΠΑ που ανέτρεψε απόφαση του 1973 για τη νομιμοποίηση των αμβλώσεων, και άνοιξε το δρόμο για την κατάργηση του συνταγματικού αυτού δικαιώματος των γυναικών.
Μετά το «Drive to Survine» του Netflix, η Disney+ ετοιμάζει τη δική της σειρά τεσσάρων επεισοδίων με θέμα τη Formula 1 - και στο πλαίσιο των γυρισμάτων της, πρόσφατα ο αστέρας του Χόλιγουντ Κιάνου Ριβς πήρε συνέντευξη από τον Λούκα ντι Μοντεζέμολο.
Μισό χρόνο μετά την αποχώρησή της από τη Formula 1, η Honda εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να εμπλακεί ξανά το 2026 επίσημα και εργοστασιακά στο σπορ - και μάλιστα με αποκλειστικά δική της ομάδα.
Ο πρώην εμπορικός διευθυντής της Formula 1 Μπέρνι Έκλεστοουν κατηγόρησε την ομάδα τη Haas ότι ασκεί σφοδρή δημόσια κριτική στον Μικ Σουμάχερ αντί να τον βοηθάει, λέγοντας πως αν ο Μίκαελ Σουμάχερ ήταν εδώ θα είχε βάλει τα πράγματα στη θέση τους.
Ο τρις παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 Σερ Τζάκι Στιούαρτ είπε ότι ο Λιούις Χάμιλτον πρέπει πλέον να "κρεμάσει τα γάντια του" λόγω της σταθερά ταχύτερης απόδοσης του Τζορτζ Ράσελ δίπλα του στη Mercedes - αλλά παραδέχθηκε ότι ο Λιούις λογίζεται δίπλα στους Σένα και Προστ.
Η παρουσίαση του φετινού ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ολοκληρώθηκε με τις 16 ειδικές διαδρομές και μια υπερειδική στο ΟΑΚΑ, ενώ ανακοινώθηκαν και οι τιμές των εισιτηρίων.
Πώς η Red Bull έφτιαξε το ταχύτερο μονοθέσιο και το έφερε στα μέτρα του Μαξ Φερστάπεν, χαρίζοντάς του το αβαντάζ για τον τίτλο στη Formula 1 μετά το grand prix του Καναδά.
Ο Κάρλος Σάινθ είπε μετά το τέλος του GP Καναδά ότι πίεζε στο απόλυτο όριο και όταν δοκίμασε τα πάντα για να περάσει τον Μαξ Φερστάπεν στους τελευταίους 16 γύρους του αγώνα, με πιο φρέσκα ελαστικά, "αλλά μας έλειπε το κάτι παραπάνω".
Η μάχη της Formula 1 συνεχίζεται στην πίστα του Μόντρεαλ και το SPORT24 σάς μεταφέρει την εξέλιξη του αγώνα. Στην περιγραφή και στον σχολιασμό ο Πάνος Διαμάντης.
Ο Μαξ Φερστάπεν στις δύσκολες συνθήκες του Καναδά κατάφερε να πάρει την pole position με χρόνο 1:21.299. Δεύτερος θα εκκινήσει ο Αλόνσο, τρίτος ο Σάινθ.
Αν υπήρχε η παραμικρή αμφιβολία ότι η φετινή χρονιά τελείωσε για τη Mercedes, ο Λιούις Χάμιλτον την εξανέμισε και αυτήν λέγοντας ότι η W13 "γίνεται όλο και χειρότερη" και ότι η ομάδα του Μπράκλεϊ πρέπει πλέον να αφοσιωθεί στο μονοθέσιο του 2023.
Κατεβάζοντας διαδοχικά τον ταχύτερο χρόνο στο σιρκουί Ζιλ Βιλνέβ του Μόντρεαλ, ο Μαξ Φερστάπεν παρέμεινε στην κορυφή και στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών του GP Καναδά, αλλά αυτή τη φορά ο Σαρλ Λεκλέρ τον πλησίασε στα 0,081 δευτερόλεπτα.
Η Ferrari επέλεξε να αντικαταστήσει την κεντρική ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κινητήρα του Σαρλ Λεκλέρ ενόψει του GP Καναδά, κι έτσι ο Μονεγάσκος θα εκκινήσει δέκα θέσεις πιο πίσω από τη θέση που θα καταλάβει στις κατατακτήριες δοκιμές.
Ο σπασμένος κινητήρας στο Αζερμπαϊτζάν έφερε τον Σαρλ Λεκλέρ πριν καν το μέσον του πρωταθλήματος στο όριο του αριθμού εξαρτημάτων της υβριδικής του μονάδας ισχύος, αλλά οι αλλαγές έκανε η Scuderia δεν προβλέπουν ποινή για τον αγώνα αυτού του τριημέρου.
Στο αρκετά ευνοϊκό για τη Red Bull RB18 σιρκουί "Ζιλ Βιλνέβ" ο Μαξ Φερστάπεν ξεκίνησε τον 9ο φετινό γύρο της F1, το GP Καναδά, με τον ταχύτερο χρόνο στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών - με δυόμισι δέκατα διαφορά από τον Κάρλος Σάινθ και 0,37'' από τον Φερνάντο Αλόνσο.
Ο Μαξ Φερστάπεν εξέφρασε τις αντιρρήσεις του με τη ντιρεκτίβα της FIA ενόψει των τεχνικών μέτρων που -όπως ανακοίνωσε την Πέμπτη (16/6) - επίκειται να λάβει για τον περιορισμό των αναπηδήσεων των μονοθεσίων. "Είναι δικό σου λάθος αν δεν μπορείς να σχεδιάσεις το αυτοκίνητο σωστά, όχι των κανονισμών", τόνισε.
H FIA παρενέβη με μια σειρά από τεχνικές ντιρεκτίβες για να λύσει το πρόβλημα των αναπηδήσεων (porpoising) των μονοθεσίων, για "λόγους ασφάλειας". Πώς επηρεάζει αυτή η απόφαση τη Mercedes και τη Ferrari, και γιατί δεν είναι απαραίτητα καλό για εκείνες.
Οι τρεις σερί αποκαρδιωτικοί αγώνες της Ferrari δεν έχουν στερήσει από τον Σαρλ Λεκλέρ τις ελπίδες του για την κατάκτηση του φετινού τίτλου της Formula 1. "Θα ορθοποδήσουν", λέει ο διευθυντής της RBR Κρίστιαν Χόρνερ.
"Πόλεμος" από τα παλιά ξέσπασε μεταξύ Mercedes και RBR, καθώς ο Λιούις Χάμιλτον έδωσε μια σειρά από ανατριχιαστικές λεπτομέρειες για τις επιπτώσεις των αναπηδήσεων της W13 στο Μπακού, και ο Κρίστιαν Χόρνερ τον κατηγόρησε εμμέσως για θεατρινισμό.
Η Toyota συνέχισε την απόλυτη κυριαρχία της σε έναν από τους διασημότερους αγώνες του παγκόσμιου μότορσπορ, κερδίζοντας στην 90ή του επέτειο με τους πρώην οδηγούς της F1 Σεμπαστιάν Μπουεμί, Μπρέντον Χάρτλεϊ και τον Ρίο Χιρακάβα. Στην 13η θέση ο Οζιέ.
Μπορεί μετά το GP του Αζερμπαϊτζάν να φαίνεται σαν οι καμπάνες του Μαρανέλο να ετοιμάζονται να χτυπήσουν πένθιμα, σε μια λιτανεία περιφοράς νεκρών ονείρων, αλλά η Scuderia δεν έχει χάσει ακόμα τα πάντα για το φετινό τίτλο - αρκεί να λύσει τα προβλήματα αξιοπιστίας της σύντομα.
