RALLY ACROPOLIS 2025

Ο νικητής του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025, Οττ Τάνακ, παραδέχθηκε ότι ήταν πολύ ανήσυχος μετά την τελευταία Ειδική Διαδρομή (Ταρζάν 2) ότι θα έχανε τη νίκη λόγω ενός προβλήματος στο κιβώτιο που μπορεί να μην του επέτρεπε να φτάσει στη ράμπα του τερματισμού.

O Οττ Τάνακ έγραψε το όνομά του στην ένδοξη λίστα των νικητών του Ακρόπολις, ο δεύτερος Εσθονός μετά τον Μάρκο Μάρτιν το 2003, ολοκληρώνοντας την κυριαρχία του που ξεκίνησε από το απόγευμα της Παρασκευής στον 7ο γύρο φετινό γύρο του WRC.

Ο Ισπανός Ντιέγκο Βαγιέχο, συνοδηγός του αγωνιζόμενου Μάρκο Μπουλάσια, ζήτησε ιατρική βοήθεια μετά από ατύχημα του πληρώματος στο πρώτο πέρασμα από την ΕΔ Ταρζάν του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με πόνους στον αυχένα.

Ο Οττ Τάνακ κέρδισε και τις δύο Ειδικές Διαδρομές -Σμόκοβο και Ταρζάν- στο πρωινό loop της σημερινής (29/6) τελευταίας μέρας του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, διευρύνοντας το προβάδισμά του από τον Σεμπαστιάν Οζιέ στα 49,9’’ και παίρνοντας τον πρώτο λόγο και στη Super Sunday.

Ο Εσθονός της Hyundai κέρδισε 5/6 Ειδικές Διαδρομής της σημερινής δεύτερης πλήρους ημέρας του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις -χάνοντας το απόλυτο για μόλις 0,1’’ στο πρώτο πέρασμα από το Οινοχώρι- και διεύρυνε το προβάδισμά του στην κορυφή στα 43,6’’ από τον Σεμπαστιάν Οζιέ.

Στο πρωινό loop των τριών επαναλαμβανόμενων σημερινών Ειδικών Διαδρομών του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις ο Οττ Τάνακ της Hyundai κέρδισε τις δύο πρώτες και άνοιξε πάνω από μισό λεπτό τη διαφορά του από τον Σεμπαστιάν Οζιέ – ενώ ο Αντριέν Φουρμό έμεινε εκτός μάχης έπειτα από χτύπημα σε βράχο στην τρίτη ΕΔ της ημέρας.

Το τέλος της πρώτης πλήρους ημέρας του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις βρήκε τους Οττ Τάνακ και Αντριέν Φουρμό της Hyundai να χωρίζονται από 3,0’’ στην κορυφή της γενικής, αλλά ο Σεμπαστιάν Οζιέ παραμονεύει από την τρίτη θέση με διαφορά 16,9’’ και ευνοϊκότερη θέση εκκίνησης το Σάββατο (28/6). Μετά τα κλαταρίσματα του Τιερί Νεβίλ, ένα ακόμα για τον Κάλε Ροβάνπερα άφησε μακριά από τη μάχη της νίκης και τον Φινλανδό.

Μετά τους Αγ. Θεοδώρους, ο Τιερί Νεβίλ είχε και δεύτερο κλατάρισμα -στην Ειδική της Θήβας- και σταματώντας στην ΕΔ για αλλαγή τροχού έχασε ακόμα δύο λεπτά, μαζί με τις ελπίδες του -εκτός συγκλονιστικού απροόπτου- για την τρίτη του νίκη στη χώρα μας.

Ο Τιερί Νεβίλ είπε ότι συνέχισε συνειδητά -και παρά το ρίσκο να διαλύσει την εμπρός αριστερή ανάρτηση του Hyundai i20 N Rally1- μετά το κλατάρισμά του στην ΕΔ4, καθώς “χάσαμε μόνο 40 δευτερόλεπτα και διατηρούμε τις ελπίδες μας”. Τι δήλωσαν οι υπόλοιποι πρωταγωνιστές του φετινού ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ ηγείται με διαφορά 6,1’’ από τον Οττ Τάνακ μετά τις Ειδικές της Κορινθίας, σε Αγίους Θεοδώρους και Λουτράκι, το πρωί της Παρασκευής – καθώς ένα κλατάρισμα του Τιερί Νεβίλ στην ΕΔ4 του κόστισε σχεδόν 40 δευτερόλεπτα και την πρωτοπορία.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ της Toyota ήταν ο νικητής της εναρκτήριας δοκιμασίας του φετινού Ακρόπολις, παρότι ο Οττ Τάνακ της Hyundai σημείωσε ακριβώς τον ίδιο χρόνο (1:18.1) στη δοκιμασία του 1,5 χιλιομέτρου στο κέντρο της Αθήνας.

Η Hyundai και η Toyota άνοιξαν τη μεταξύ τους μάχη στο φετινό Ράλλυ Ακρόπολις με ακριβώς τον ίδιο χρόνο στο Shakedown, την τελευταία δοκιμή ενόψει του 7ου φετινού αγώνα του WRC, με τους Τιερί Νεβίλ και Τακαμότο Κατσούτα αντίστοιχα.

Διαβάστε στο μεγάλο αφιέρωμα του SPORT24 για το Ράλλυ Ακρόπολις, που διεξάγεται το προσεχές τετραήμερο 26-29 Ιουνίου, μια μικρή ιστορική αναδρομή, τα κορυφαία αστέρια και τις εργοστασιακές ομάδες του σήμερα, έναν σύντομο οδηγό με χάρτες για τα μέρη που μπορείτε να πάτε και για κάθε Ειδική Διαδρομή – και φυσικά όλες τις συμβουλές ασφάλειας για να διασκεδάστετε και να γυρίσετε ασφαλείς.

Όλες οι απαραίτητες πληροφορίες για την ασφαλή και οργανωμένη πρόσβαση στις ειδικές διαδρομές του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, που θα διεξαχθεί στις 26-29 Ιουνίου 2025.