Μετά από την απώλεια της νίκης στο GP Ολλανδίας από την κυρίαρχη McLaren MCL38 και τον Λάντο Νόρις, ο Μαξ Φερστάπεν είπε ότι αυτό ήταν μεν "ένα καμπανάκι κινδύνου" αλλά και ότι η RBR προσπαθεί να βελτιώσει την κατάσταση -Νόρις: "Ανόητο να σκέφτομαι τον τίτλο αυτή τη στιγμή".
Μετά την πρώτη φορά που έχασε την πολ ποζίσιον για τον αγώνα της πατρίδας του, στις σημερινές δοκιμές κατάταξης του GP Ολλανδίας, ο Μαξ Φερστάπεν δεν φάνηκε και τόσο αισιόδοξος για τον αυριανό αγώνα του Ζάντβορτ, λέγοντας πως "το αυτοκίνητο δεν είναι εύκολο, πρέπει να είμαστε ρεαλιστές".
Ο διευθυντής της Mercedes F1, Τότο Βολφ, επιβεβαίωσε ότι κατά τη διάρκεια των διακοπών του Αυγούστου είχε νέες επαφές με την πλευρά Φερστάπεν, οι οποίες δεν καρποφόρησαν. Ο Αυστριακός άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο της συνεργασίας για το μέλλον, αλλά είπε ότι πλέον η ομάδα αφοσιώνεται πλήρως στο δίδυμο του Τζορτζ Ράσελ με τον Κίμι Αντονέλι "και για το 2026".
Μια πρόσφατη δήλωση του πρωταθλητή του NASCAR Κάιλ Λάρσον ότι είναι σφαιρικά καλύτερος οδηγός από τον Μαξ Φερστάπεν άνοιξε μια ανούσια συζήτηση στη Formula 1 για τον καλύτερο οδηγό του κόσμου - συζήτηση για την οποία ρωτήθηκαν τόσο ο Ολλανδός όσο και ο Φερνάντο Αλόνσο στο Ζάντβορτ.
Οι τρεις εν ενεργεία πρωταθλητές της F1 -Μαξ Φερστάπεν, Λιούις Χάμιλτον, Φερνάντο Αλόνσο- βρίσκονται στην κορυφή της λίστας των απολαβών των οδηγών του σπορ για το 2024, σύμφωνα με το περιοδικό Forbes.
Ο Κάιλ Λάρσον, πρωταθλητής του 2021 στον κορυφαίο θεσμό (Cup) του αμερικανικού πρωταθλήματος NASCAR, υποστηρίζει ότι είναι “σφαιρικά καλύτερος οδηγός” από τον κυρίαρχο των τελευταίων ετών στη Formula 1, Μαξ Φερστάπεν.
Αποκαλύπτοντας μια συζήτηση που είχε με τον εκλιπόντα Γιόχαν Κρόιφ, ο Μαξ Φερστάπεν θα θυμάται για πάντα μια φράση που του είπε ο Ολλανδός θρύλος του ποδοσφαίρου το 2016 - λίγο πριν την πρώτη νίκη του τότε 19χρονου στη Formula 1.
Η Mercedes F1 φέρεται να κατέληξε οριστικά στην απόφαση να αντικαταστήσει το 2025 τον Λιούις Χάμιλτον με τον 18χρονο Αντρέα Κίμι Αντονέλι - ενώ παράλληλα φέρεται να κερδίζει όλο και περισσότερες πιθανότητες στην προσπάθεια να εξασφαλίσει τον Μαξ Φερστάπεν για το 2026.
Η Formula 1 ανακοίνωσε και επίσημα ότι η Red Bull Racing άλλαξε τον θερμικό κινητήρα της RB20 του Μαξ Φερστάπεν στο Σπα, και δεδομένου ότι τοποθέτησε τον πέμπτο του Ολλανδού για φέτος αυτομάτως του επεβλήθη ποινή 10 θέσεων στην εκκίνηση της Κυριακής.
Η Red Bull Racing φέρεται να έχει καταλήξει στην απόφαση να αλλάξει τον κινητήρα V6 της RB20 του Μαξ Φερστάπεν στον αγώνα του Σπα το προσεχές τριήμερο (26-28/07), που σημαίνει ότι ο Ολλανδός θα παραταχθεί στην εκκίνηση της Κυριακής δέκα θέσεις πιο πίσω από αυτή που θα κερδίσει στις δοκιμές κατάταξης.
Μετά το σάλο που προκάλεσαν τα σχόλια του τηλε-σχολιαστή Νίκο Ρόσμπεργκ ότι ο Μαξ Φερστάπεν συμμετείχε σε διαδικτυακούς αγώνες αυτοκινήτου μέχρι τις 3 τα ξημερώματα της Κυριακής, ξενυχτώτας πριν το GP Ουγγαρίας, ο Ολλανδός συμφώνησε με τη Red Bull Racing να μην επαναλάβει μια ανάλογη αγρυπνία.
Τηλεκριτικοί όπως ο Νίκο Ρόσμπεργκ αποδίδουν τα νεύρα του Μαξ Φερστάπεν στο GP Ουγγαρίας στο ξενύχτι του Ολλανδού στη motorhome του το βράδυ του Σαββάτου, όπου καθισμένος στον προσομοιωτή του συμμετείχε σε διαδικτυακούς αγώνες αυτοκινήτων μέχρι τις 3 το πρωί. Η Red Bull το επιβεβιώνει, αλλά δεν το θεωρεί πρόβλημα.
Ιδιαίτερα εκνευρισμένος με την έκβαση που είχε για εκείνον το GP Ουγγαρίας, ο Μαξ Φερστάπεν είπε ότι “μπορούνε να πάνε να γ***” όσοι του ασκούν κριτική για το ατύχημα του με τον Λιούις Χάμιλτον και για τη συμπεριφορά του απέναντι στην ομάδα του στη ραδιοεπικοινωνία.
Ο Μαξ Φερστάπεν χτύπησε με δύναμη το τιμόνι της Red Bull RB20 μετά την αποτυχία του να κερδίσει τις McLaren και τους Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι στη μάχη της πολ ποζίσιον του GP Ουγγαρίας - και έπειτα φάνηκε απογοητευμένος δηλώνοντας πως “πρέπει να μείνουμε ρεαλιστές” ενόψει του αυριανού αγώνα (21/07, 16:00).
Η Red Bull Racing παρουσίασε το μεγαλύτερο φετινό της πακέτο αναβάθμισης της RB20 στη Βουδαπέστη, ενόψει του τριημέρου του GP Ουγγαρίας, και ο Μαξ Φερστάπεν υποστηρίζει πως “αν αυτή η αναβάθμιση δεν μας κάνει ταχύτερους στο γύρο, τότε δεν ξέρω πώς θα εξελιχθεί η υπόλοιπη σεζόν”.
Με μια συγκλονιστική του αποκάλυψη, ο Μαξ Φερστάπεν έκανε γνωστό ότι η σφοδρή του πρόσκρουση στη μπαριέρα της στροφής Copse το 2021 μετά το ατύχημά του με τον Λιούις Χάμιλτον τον άφησε με προβλήματα όρασης, που δεν έχει ξεπεράσει ακόμα.
Ο τρις πρωταθλητής της Formula 1 Μαξ Φερστάπεν είπε ότι αναμφίβολα θα παρακολουθήσει τον αποψινό ημιτελικό Αγγλίας-Ολλανδίας για το Euro 2024, και αποκάλυψε τις φιλικές του σχέσεις με τον συμπατριώτη του διεθνή ποδοσφαιριστή Βίρτζιλ Φαν Ντάικ. Τι είπαν οι Λιούις Χάμιλτον και Λάντο Νόρις για την αγγλική ομάδα.
Ο Μαξ Φερστάπεν παραδέχθηκε ότι η Red Bull B20 ήταν “απλώς πολύ αργή” στο GP Βρετανίας, και ότι περίμενε ότι θα είχε τερματίσει στην 5η ή 6η θέση αν δεν έκανε τις άρτιες στρατηγικές επιλογές και στα δύο πιτ-στοπς του αγώνα του Σίλβερστοουν.
Ο Μαξ Φερστάπεν εξήγησε ότι θα μπορούσε να είχε πάρει την πολ ποζίσιον του GP Βρετανίας χωρίς τη ζημιά που προκλήθηκε στο δάπεδο της Red Bull RB20 κατά την έξοδό του στην αμμοπαγίδα στην πρώτη περίοδο των δοκιμών κατάταξης - καθώς, όπως είπε, του κόστισε σχεδόν 1 δευτερόλεπτο στο γύρο.
Ο Μαξ Φερστάπεν έκανε σαφές ότι δεν δίνει δεκάρα για όλα τα εις βάρος του επικριτικά σχόλια που ακολούθησαν τη σύγκρουσή του με τον Λάντο Νόρις έξι γύρους πριν το τέλος του GP Αυστρίας - παρά μόνο για τη φιλία του με τον Βρετανό οδηγό της McLaren.
Ενόψει των συχνών, όπως διαφαίνεται, μαχών των Μαξ Φερστάπεν και Λάντο Νόρις φέτος στη F1, ο Κρίστιαν Χόρνερ είπε ότι ο Ολλανδός “δεν πρόκειται να αλλάξει” παρά την κριτική που δέχεται για τη σύγκρουση με τον Βρετανό στη μάχη για τη νίκη του GP Αυστρίας, ενώ και ο ίδιος ο οδηγός της McLaren είπε ότι δεν μετανιώνει για τίποτα από όσα έκανε στον αγώνα του Σπίλμπεργκ.
Παρά την ποινή των 10'' που δέχθηκε από τους αγωνοδίκες και τα λόγια του Λάντο Νόρις ότι “έκανε κινήσεις που δεν επιτρέπονται” στη μάχη του για να κρατήσει την πρωτοπορία του GP Αυστρίας, ο Μαξ Φερστάπεν αρνείται ότι ήταν επιθετικός απέναντι στον Βρετανό της McLaren κατά τη σύγκρουσή τους στον 65ο γύρο, που στέρησε τη νίκη και από τους δύο.
Μετά τις επιθέσεις του στην πίστα και τη σύγκρουσή του με τον Μαξ Φερστάπεν έξι γύρους πριν το τέλος του GP Αυστρίας, ο Λάντο Νόρις εξαπέλυσε και μια λεκτική επίθεση στον Ολλανδό λέγοντας πως “έκανε πράγματα που δεν επιτρέπεται να κάνεις και δεν δεχόταν κάποια ποινή”.
Συγκλονιστική ήταν η εξέλιξη στο GP της Αυστρίας, με τον Φερστάπεν και τον Νόρις να μάχονται για την κορυφή και να συγκρούονται. Νικητής ήταν ο Τζορτζ Ράσελ.
Ο διευθυντής της Mercedes F1 Τότο Βολφ αμφιβάλλει ότι ο Μαξ Φερστάπεν έκανε με απόλυτη βεβαιότητα σαφές ότι θα οδηγεί στη Red Bull Racing κατά τη νέα σεζόν της Formula 1, καθώς ο πρωταθλητής κλήθηκε στο περιθώριο του GP Αυστρίας να σχολιάσει τη διαρκή και πιεστική προσέγγιση που δέχεται από την ομάδα του Μπράκλεϊ.
Ο Μαξ Φερστάπεν αναγκάστηκε να χρησιμοποιήσει στο προηγούμενο GP, της Βαρκελώνης, τον τέταρτο φετινό του κινητήρα -τελευταίο που δικαιούται για το 2024- πριν καν φτάσουμε στο μέσον του πρωταθλήματος. Και κάθε νέος κινητήρας πλέον θα επισείει ποινή 10 θέσεων στην εκκίνηση.
Ο διευθύνων σύμβουλος και πρόεδρος της Mercedes, Όλα Καλένιους, εμμέσως πλην σαφώς επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία της Στουτγάρδης θεωρεί τον Μαξ Φερστάπεν τον ιδανικό διάδοχο του Λιούις Χάμιλτον στη Mercedes F1 - όπως έχει ήδη αφήσει να εννοηθεί και ο διευθυντής της ομάδας, Τότο Βολφ.
Ο Μαξ Φερστάπεν παραδέχθηκε, μετά την οριακή απώλεια της πολ ποζίσιον του GP Ισπανίας από τον Λάντο Νόρις, ότι ο καιρός που η Red Bull κυριαρχούσε χωρίς αντίπαλο στα GP της Formula 1 ανήκει πλέον ολοκληρωτικά στο παρελθόν - αλλά είπε και ότι “όλα είναι ανοιχτά” για τον αυριανό αγώνα της Βαρκελώνης.
Παρά την αγωνιστική άνοδο των McLaren, Ferrari και Mercedes στα τελευταία GP, και παρότι απέχουμε ακόμα πολύ από το μέσον του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1, ο Φερνάντο Αλόνσο έχρισε ήδη πρωταθλητή του 2024 τον Μαξ Φερστάπεν. Τι είπε ο Ισπανός για τους κανονισμούς του 2026 και για τις δικές του ελπίδες μέχρι τότε.
Ο Μαξ Φερστάπεν πιθανότατα θα είναι και εκείνος στα χείλη πολλών που θα αναφέρονται στο μέλλον στους 5 καλύτερους οδηγούς της ιστορίας της Formula 1, αλλά ο Ολλανδός άφησε ταπεινά έξω τον εαυτό του όταν ρωτήθηκε για τους πέντε που ο ίδιος ξεχωρίζει.
Το πρόβλημα στο υβριδικό σύστημα της μονάδας ισχύος της Honda, στην πλάτη της Red Bull RB20, άφησε τον Μαξ Φερστάπεν με μόνο 4 γύρους στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Καναδά, αλλά ο Ολλανδός ανησυχεί πιο πολύ για τις επιπτώσεις που θα έχει αργότερα στη φετινή σεζόν - λόγω της μείωσης των διαθέσιμων εξαρτημάτων που δικαιούται.
Η ραγδαία φετινή βελτίωση των McLaren και Ferrari έβγαλε στην επιφάνεια την “αχίλλειο πτέρνα” της Red Bull RB20. Διαβάστε ποια είναι αυτή και για ποιο λόγο μπορεί να την κάνει ευάλωτη και στον αγώνα της Formula 1 στο Μόντρεαλ αυτό το το τριήμερο (7-9/06).
Σε έναν άλλο σύμπαν από εκείνο του Τζέιμς Χάντ και του Κίμι Ράικονεν, ο πρωταθλητής της Formula 1 σήμερα, Μαξ Φερστάπεν, προτιμά να περνά τον ελεύθερο χρόνο του -ακόμα και στα τριήμερα των GP της Formula 1 του αληθινού κόσμου- αγωνιζόμενος σε διαδικτυακούς αγώνες αυτοκινήτων.
Ο πατέρας του Μαξ Φερστάπεν "άναψε φωτιές" ξανά στο Μίλτον Κινς, ασκώντας κριτική στην πρωταθλήτρια με την προτροπή να "αφοσιωθεί ξανά στα αγωνιστικά θέματα αντί για άλλα πράγματα" - καθώς θεωρεί ότι η εποχή που η Red Bull Racing είχε το απόλυτα κυρίαρχο μονοθέσιο ανήκει πλέον στο παρελθόν.
Οι Μαξ Φερστάπεν και Σαρλ Λεκλέρ χωρίζονται από 31 βαθμούς στην κορυφή του πρωταθλήματος της Formula 1 μετά τη νίκη του οδηγού της Ferrari στο Μονακό και στην ολοκλήρωση του πρώτου 1/3 της σεζόν, όμως και οι δύο υποστηρίζουν ότι είναι "πολύ νωρίς να μιλάμε για τον τίτλο".
Για πρώτη φορά μετά από δυόμισι χρόνια ο Μαξ Φερστάπεν φάνηκε αποκαρδιωμένος μετά τις πρώτες δύο ελεύθερες δοκιμές στο Μονακό, λέγοντας πως η Red Bull RB20 έχει κάποια έμφυτα χαρακτηριστικά τα οποία προκαλούν προβλήματα που ο Ολλανδός αμφιβάλλει -σε αντίθεση με την Ίμολα- ότι θα λυθούν στο 8ο φετινό αγωνιστικό τριήμερο της Formula 1.
Ο Μαξ Φερστάπεν παραδέχθηκε ότι οι McLaren και Ferrari σφίγγουν τον κλοιό στον ίδιο και τη Red Bull Racing με τις πρόσφατες αναβαθμίσεις των μονοθεσίων τους, εξήγησε τους λόγους για τους οποίους η RB20 δεν ταιριάζει τόσο στο Μονακό, και παραδέχθηκε ότι η RBR δεν απέδωσε ως ομάδα στο 100% στους τελευταίους αγώνες.
Μέχρι και πριν από δύο αγώνες της Formula 1, η διαφορά ταχύτητας της Red Bull ήταν τέτοια που ο Μαξ Φερστάπεν κέρδιζε ακόμα κι όταν τα πράγματα δεν κυλούσαν καλά για την RBR. Όμως, στο GP της Εμίλια Ρομάνια χρειάστηκε να επιστρατεύσει όλη του την τέχνη για να κερδίσει την αναβαθμισμένη McLaren του Λάντο Νόρις.
Ο Μαξ Φερστάπεν έγινε ο πρώτος οδηγός της Formula 1 που ισοφάρισε το ρεκόρ των 8 διαδοχικών πολ ποζίσιονς του Άιρτον Σένα από το 1988-'89, κερδίζοντας εντυπωσιακά -χωρίς καν να το περιμένει και ο ίδιος, όπως είπε- τις δοκιμές κατάταξης του GP της Εμίλια Ρομάνια στην πίστα που ο μέγας Βραζιλιάνος έχασε τη ζωή του πριν από 30 χρόνια.
