Ολυμπιακός: Οι 250.000.000 λόγοι για να μην υπάρξει άλλη καθυστέρηση για το Νέο Καραϊσκάκη – Τα στοιχεία, τα επόμενα βήματα και η χωρητικότητα

Η απάντηση στην ερώτηση “είναι έτοιμος ο Ολυμπιακός να χτίσει το Νέο Καραϊσκάκη;”, είναι αυτονόητη. Και από χείλη ανθρώπων της ομάδας του Πειραιά δόθηκε με πλήρη ειλικρίνεια: “Είμαστε έτοιμοι τον περασμένο Ιούνιο, δεν θα είμαστε τον Μάιο ή τον Ιούνιο του 2027;“. Αυτή είναι η αλήθεια.

Ο Ολυμπιακός τα έχει έτοιμα όλα. Από τα σχέδια, τις μελέτες για το υπάρχον γήπεδο, για το νέο γήπεδο, ακόμη και συγκοινωνιακές μελέτες. Και αυτός ο ογκώδης φάκελος δόθηκε στην Κυβέρνηση στην πρόσφατη συνάντηση του Βαγγέλη Μαρινάκη με τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και τους αρμόδιους υπουργούς.

Ο Ολυμπιακός δεν ήθελε τίποτα περισσότερο από αυτό που είχε εξ αρχής αναφέρει: Να αλλάξει το ύψος και όλα τα υπόλοιπα είναι δική του ευθύνη. Και πλέον, θέλει η φράση-δέσμευση από την επίσημη ενημέρωση του Μαξίμου “Η Κυβέρνηση θα δρομολογήσει τις αναγκαίες νομοθετικές πρωτοβουλίες ώστε να προχωρήσει μια μεγάλη ιδιωτική επένδυση”, να γίνει το συντομότερο δυνατό πράξη. Διότι αυτό ακριβώς διακυβεύεται.

Μία τεράστια ιδιωτική επένδυση, που δεν θα επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό. Εάν όλα γίνουν όπως πρέπει και όπως ανακοινώθηκε από την Κυβέρνηση, ο Ολυμπιακός θα ξεκινήσει να ξηλώνει και να χτίζει το Νέο Καραϊσκάκη το καλοκαίρι του 2027 (σ.σ. τέλος Μαΐου ή μέσα Ιουνίου). Ταυτόχρονα η ομάδα θα μετακομίσει στο ΟΑΚΑ.

Πιθανότατα για δύο χρόνια, με το επικρατέστερο σενάριο να θέλει το νέο γήπεδο να είναι έτοιμο το καλοκαίρι του 2029. Με όλα όσα έχει ανακοινώσει/παρουσιάσει ο Βαγγέλης Μαρινάκης στην εκδήλωση της 2ας Ιουλίου, να τηρούνται στο ακέραιο.

Το κυριότερο που δεν αλλάζει, είναι η ξεκάθαρη απόφαση για το ποιος θα πληρώσει το τεράστιο έργο. Ο Ολυμπιακός και ο Βαγγέλης Μαρινάκης ξεκίνησαν τη διαδικασία και την προσπάθεια για την αδειοδότηση, πριν από μήνες. Τα πάντα έγιναν νομότυπα, επίσημα, χωρίς σκιές.

Ο πρόεδρος του Ολυμπιακού είχε ζητήσει όλα να γίνουν χωρίς την παραμικρή παρέκκλιση από όσα προβλέπει ο νόμος, με σκοπό να μην υπάρξει καμία καθυστέρηση. Μάλιστα, μεγαλύτερη επιβεβαίωση για το ποιος και πόσα θα πληρώσει από την επίσημη ενημέρωση του Μαξίμου, δεν μπορούσε να υπάρξει. Και η αλήθεια είναι πως υπάρχουν 250.000.000 λόγοι για να γίνουν όλα σωστά.

Τα επόμενα βήματα

Αφήνοντας στην άκρη το θέμα της χωρητικότητας, το οποίο ούτως ή άλλως δεν είναι της παρούσης, έχει σημασία να αναφέρουμε ότι μπορεί η κυβέρνηση να άναψε το πράσινο φως για να ξεπεραστεί το βασικό πολεοδομικό εμπόδιο που καθυστερούσε την έκδοση των αδειών, αλλά έχει ενδιαφέρον να δούμε τι θα (πρέπει) να γίνει από εδώ και πέρα.

Το βασικό “αγκάθι” για την έκδοση της οικοδομικής άδειας είναι το επιτρεπόμενο όριο ύψους της περιοχής, το οποίο δεν επαρκούσε για τη δημιουργία των διώροφων εξεδρών και της αύξησης του κεντρικού κτιρίου κατά έναν ή δύο ορόφους ακόμη, όπως προβλέπει η αρχιτεκτονική μελέτη. Η οποία προβλέπει ότι το τελικό ύψος του γηπέδου θα αγγίζει τα 52 μέτρα, με το Δημοτικό Συμβούλιο Πειραιά να έχει ήδη γνωμοδοτήσει ομόφωνα θετικά για την τροποποίηση του επιτρεπόμενου ύψους στην περιοχή.

Η νομοθετική ρύθμιση

Πώς γίνεται η Νομοθετική Ρύθμιση για να βγουν οι απαραίτητες άδειες; Επειδή η αλλαγή του ύψους και των όρων δόμησης για ένα τόσο μεγάλο έργο δεν μπορεί να γίνει με μια απλή πράξη της Πολεοδομίας, ακολουθείται συγκεκριμένη θεσμική οδός. Η κυβέρνηση θα πρέπει προσεχώς να προχωρήσει στην κατάθεση ειδικής διάταξης (νομοθετικής ρύθμισης) που θα καθορίζει τους νέους, ειδικούς όρους δόμησης και το μέγιστο ύψος για τη συγκεκριμένη ζώνη του Νέου Φαλήρου.

Από εκεί και πέρα, η ρύθμιση αυτή θα ενσωματωθεί σε ένα Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο (Ε.Π.Σ.) ή αντίστοιχο διάταγμα που θα περάσει από το Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ) για έλεγχο νομιμότητας, ώστε να θωρακιστεί το έργο έναντι μελλοντικών προσφυγών.

Παράλληλα με τις πολεοδομικές άδειες, βεβαίως, ρυθμίζεται νομοθετικά και η επέκταση της σύμβασης παραχώρησης του σταδίου από την Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή προς τον Ολυμπιακό κατά 49 χρόνια (σ.σ. τρέχουσα ισχύει έως το 2053). Κάτι για το οποίο ουσιαστικά έχει ήδη υπάρξει συμφωνία με την ΕΟΕ, η οποία επίσης έχει στηρίξει δημόσια, αλλά και θεσμικά το αίτημα του Ολυμπιακού.

Η χωρητικότητα και ο νόμος του ‘99

Σε ό,τι έχει να κάνει με την τελική χωρητικότητα του γηπέδου, οι εκτιμήσεις δεν μπορούν να είναι ακριβείς αυτή τη στιγμή. Το σχέδιο είναι σαφές. Και αφορά σε γήπεδο που θα ξεπερνάει τις 53.000 θέσεις. Αλλά αυτό μπορεί να αλλάξει, εάν γίνει ακόμη ένα αυτονόητο.

Η συνάντηση που έγινε το πρωί της Τετάρτης στη Λίγκα, “περί κανονισμών γηπέδων”, ανέδειξε ένα τεράστιο θέμα, που μπορεί να αλλάξει γενικώς τα ποδοσφαιρικά γήπεδα, όλων των ομάδων. Καθώς άνοιξε συζήτηση για να υπάρξει αλλαγή στον παρηκμασμένο Νόμο 2725/1999, που επιβάλλει ένα αναντίστοιχα αυστηρό πλαίσιο σε σχέση για παράδειγμα με ό,τι ισχύει στα γήπεδα μπάσκετ.

Ο νόμος περιγράφει τις απαιτήσεις για τα ποδοσφαιρικά γήπεδα και είναι πρακτικά εκδικητικός προς το ποδόσφαιρο. Για παράδειγμα, αναφέρεται ότι οι ελάχιστες αποστάσεις από τις γραμμές του τερέν είναι τουλάχιστον 6 έως 7,5 μέτρα ελεύθερου χώρου μέχρι την πρώτη σειρά των εξεδρών στις πλάγιες γραμμές.

Επίσης, προβλέπει τουλάχιστον 7,5 έως 10 μέτρα ελεύθερου χώρου πίσω από τις τελικές γραμμές του τέρματος. Ενώ προβλέπεται και “ζώνη ελεύθερη εμποδίων”, που σημαίνει ότι εντός των πρώτων 3 μέτρων περιμετρικά του αγωνιστικού χώρου απαγορεύεται οποιαδήποτε κατασκευή (διαφημιστικές πινακίδες, βάσεις καμερών, πάγκοι).

Πιο κοντά στο γήπεδο

Στον ίδιο νόμο υπάρχουν άλλες πολύ σοβαρές “απαγορεύσεις”, που αφορούν στα κιγκλιδώματα, τα Plexiglass, αλλά και την απόσταση των εξεδρών από το τερέν. Έτσι, ανάλογα με την κατηγορία του γηπέδου, η περίφραξη που χωρίζει τις κερκίδες από το τερέν πρέπει να έχει συγκεκριμένο ύψος (συνήθως 2,5 έως 3 μέτρα στα πέταλα) και να είναι κατασκευασμένη από υλικά υψηλής αντοχής που δεν εμποδίζουν την ορατότητα.

Τι σημαίνει αυτό; Ότι εάν, τουλάχιστον για τις θύρες πέραν των οργανωμένων υπάρξει πρόβλεψη οι εξέδρες να κατέβουν πιο χαμηλά και κοντά στον αγωνιστικό χώρο, όπως, για παράδειγμα ισχύει στην Αγγλία και στα περισσότερα σύγχρονα γήπεδα ανά την Ευρώπη, τότε ο Ολυμπιακός, ο Παναθηναϊκός, η ΑΕΚ, ο ΠΑΟΚ, θα μπορούσαν να προσθέσουν αρκετές χιλιάδες καθίσματα, αυξάνοντας τη χωρητικότητα.

Το παράδοξο με το μπάσκετ

Γιατί μπαίνει στη συζήτηση το συγκεκριμένο θέμα; Για δύο λόγους. Ο πρώτος είναι ότι στο μπάσκετ το θέμα έχει λυθεί. Εκεί δεν είναι απλά κοντά οι οπαδοί. Είναι… δίπλα. Τα courtseats ουσιαστικά είναι δίπλα στους πάγκους και 2-3 μέτρα από τις γραμμές του παρκέ. Και πέρα από ελάχιστες εξαιρέσεις, πρόβλημα δεν υπάρχει.

Το δεύτερο θέμα έχει να κάνει με την αυστηροποίηση των ποινών και την ευθύνη των ομάδων. Είναι σαφές πως τα πράγματα έχουν αλλάξει τα τελευταία χρόνια και πλέον είναι πιθανόν να έχει έρθει η ώρα, να αλλάξουν τα πράγματα και στα ποδοσφαιρικά γήπεδα. Στο τέλος της ημέρας, όσοι βλέπουν ένα Ολυμπιακός – Παναθηναϊκός στο μπάσκετ, το βλέπουν και στο ποδόσφαιρο. Με την ίδια ένταση και το πάθος…