GP ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ

Ενμέσω πολλαπλών αντιδράσεων της πλειοψηφίας των οδηγών της Formula 1 μετά το GP Αυστραλίας για την αίσθηση που αποκόμισαν από την ηλεκτρική λειτουργία της νέας γενιάς των μονοθεσίων, ο Λιούις Χάμιλτον διαφοροποιήθηκε λέγοντας πως “προσωπικά μου άρεσε πολύ” η οδήγησή τους.

Μετά τον Φρεντ Βασέρ που ανέφερε ότι η Ferrari SF-26 υστερεί από τη Mercedes W17 κατά μισό δευτερόλεπτο στο γύρο, ο Αντρέα Στέλλα είπε -μετά από το GP Αυστραλίας- ότι η McLaren MCL40 μπορεί να είναι ακόμα και 1,0 δευτερόλεπτο πίσω από το κορυφαίο μονοθέσιο της F1 στο ξεκίνημα της σεζόν του 2026.

Μία μέρα μετά από το κρεσέντο δριμείας κριτικής του Μαξ Φερστάπεν στους νέους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1 κατά το τριήμερο του GP Αυστραλίας, όπου τερμάτισε στην 6η θέση, ανακοινώθηκε επίσημα ότι ο Ολλανδός θα αγωνιστεί φέτος στον θρυλικό αγώνα αντοχής των 24 Ωρών του Νίρμπουργκρινγκ με μία Mercedes-AMG GT3.

Η Ferrari είναι μεν η δεύτερη δύναμη στο ξεκίνημα της φετινής Formula 1, αλλά η υστέρησή της από τη Mercedes W17 είναι στο 0,5’’ σύμφωνα με το διευθυντή της ομάδας, Φρεντ Βασέρ. Αισιόδοξος ο Λιούις Χάμιλτον ότι “έχουμε πολλή δουλειά, αλλά μπορούμε να κλείσουμε την απόσταση”.

Ο Όσκαρ Πιάστρι της McLaren δήλωσε “σοκαρισμένος και έκπληκτος” από το ατύχημα που είχε στον αναγνωριστικό γύρο περίπου 40 λεπτά πριν από την εκκίνηση του GP Αυστραλίας, η οποία προκάλεσε εκτεταμένη ζημιά στην MCL40 και τον άφησε εκτός αγώνα – και εξήγησε πού οφείλεται.

Ο Τζορτζ Ράσελ είπε ότι νιώθει “απίστευτα” για τη νίκη του στο πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος της Formula 1 του 2026, στην Αυστραλία, που επιβεβαιώνει το χαρακτηρισμό του φαβορί για τον φετινό τίτλο, ενώ εξήγησε ότι οι δυσκολίες του στη μάχη του με τον Σαρλ Λεκλέρ οφείλονται στην πολύ ιδιαίτερη λειτουργία του συστήματος διαχείρισης ηλεκτρικής ενέργειας των φετινών μονοθεσίων.

Το τέλος του πρώτου από τους 24 φετινούς αγώνες της Formula 1, στη Μελβούρνη της Αυστραλίας, βρίσκει επικεφαλής της βαθμολογίας τον Τζορτζ Ράσελ και τη Mercedes, επιβεβαιώνοντας τα προγνωστικά του χειμώνα.

Ο Τζορτζ Ράσελ κέρδισε την πρεμιέρα του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1 στη Μελβούρνη με σχετική άνεση, έπειτα από μια αρκετά ενδιαφέρουσα μάχη με τη Ferrari και τον Σαρλ Λεκλέρ στο πρώτο μισό του GP Αυστραλίας. Στη δεύτερη θέση ο Κίμι Αντονέλι παρότι έπεσε 7ος στην εκκίνηση, απέδειξε την σημαντική ανωτερότητα της Mercedes W17 στο ξεκίνημα της σεζόν του 2026.

Η αυλαία του πρωταθλήματος της Formula 1 του 2026 ανοίγει με το GP Αυστραλίας, στο Άλμπερτ Παρκ της Μελβούρνης. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξη του αγώνα από το Liveblog του SPORT24.

Ο Λιούις Χάμιλτον εξέφρασε την έκπληξή του για το μεγάλο πλεονέκτημα της Mercedes έναντι του ανταγωνισμού μετά την κυριαρχία των Ράσελ-Αντονέλι στις κατατακτήριες δοκιμές του GP Αυστραλίας, λέγοντας ότι ελπίζει να μην οφείλεται στο θέμα της αυξημένης σχέσης συμπίεσης που φέρεται να έχει πετύχει η Mercedes HPP στους κυλίνδρους του V6 Turbo.

Ο Μαξ Φερστάπεν αποκάλυψε ότι υποβλήθηκε σε ακτινογραφία στα χέρια του μετά το ατύχημα που είχε στην πρώτη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών του GP Αυστραλίας, ενώ έπειτα άσκησε δριμεία κριτική στη F1 για τα νέα τεχνολογικά δεδομένα που εισήχθησαν στο σπορ φέτος.

Οι πρώτες δοκιμές κατάταξης της σεζόν του 2026 της Formula 1 επιβεβαίωσαν την ανωτερότητα της Mercedes με το επιβλητικό 1-2 των Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι. Ο Ιζάκ Χατζάρ κατάφερε να κερδίσει τις Ferrari και McLaren, την ώρα που ένα ατύχημα στο Q1 άφησε στην ουρά της εκκίνησης τον Μαξ Φερστάπεν.

Η Mercedes επιβεβαίωσε με επιβλητικό τρόπο τα προγνωστικά του χειμώνα διαλύοντας τον ανταγωνισμό στις πρώτες δοκιμές κατάταξης της Formula 1 για τη σεζόν του 2026, στη Μελβούρνη της Αυστραλίας. Οι Τζορτζ Ράσελ και Κίμι Αντονέλι έκαναν το 1-2 με διαφορά 0,8” από τις Red Bull, Ferrari και McLaren που ακολούθησαν με τους Ιζάκ Χατζάρ, Σαρλ Λεκλέρ και Όσκαρ Πιάστρι αντίστοιχα. Ατύχημα για τον Μαξ Φερστάπεν στο Q1, στην 20ή θέση της εκκίνησης ο Ολλανδός.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2026 ξεκινά αυτό το διήμερο (7-8 Μαρτίου) στη Μελβούρνη της Αυστραλίας. Παρακολουθήστε σε LIVE περιγραφή από το Live blog του SPORT24 τις δοκιμές κατάταξης του πρώτου φετινού GP, στο σιρκουί του Άλμπερτ Παρκ.

Οι δύο οδηγοί της Mercedes βρέθηκαν στο επίκεντρο της 3ης περιόδου ελεύθερων δοκιμών του GP Αυστραλίας, αλλά για αντιδιαμετρικούς λόγους: ο Τζορτζ Ράσελ ήταν ταχύτερος με διαφορά 6 δεκάτων (!) από τον Λιούις Χάμιλτον της Ferrari, ενώ ο Κίμι Αντονέλι έχασε τον έλεγχο της δικής του W17 και είχε ένα αρκετά ισχυρό ατύχημα – χωρίς να υποστεί κάποιον τραυματισμό.

H Mercedes W17 έδειξε εντυπωσιακό ρυθμό αγώνα και -σύμφωνα με τον Σαρλ Λεκλέρ- επιβεβαίωσε τον τίτλο του φαβορί για το GP της Κυριακής, αλλά στην ταχύτητα για τον έναν γύρο της πολ ποζίσιον τα πράγματα δεν είναι τόσο ξεκάθαρα μετά τις πρώτες δύο περιόδους ελεύθερων δοκιμών του GP Αυστραλίας και της σεζόν του 2026.

Η κατάσταση γίνεται ολοένα και χειρότερη για την Aston Martin ενόψει της πρεμιέρας της Formula 1 για το 2026 αυτό το Σαββατοκύριακο στη Μελβούρνη, καθώς ο διευθυντής της ομάδας Άντριαν Νιούι αποκάλυψε ότι η ομάδα δεν διαθέτει πλέον εφεδρικές μπαταρίες για τις μονάδες ισχύος της Honda για το επόμενο διήμερο.

Η McLaren έδωσε μια πρώτη ένδειξη της αληθινής ταχύτητας της νέας MCL40 στη 2η περίοδο ελεύθερων δοκιμών του GP Αυστραλίας, καθώς με τη μαλακή γόμα στις προσομοιώσεις κατατακτήριων ο Όσκαρ Πιάστρι ήταν δύο δέκατα ταχύτερος του Κίμι Αντονέλι της Mercedes και τρία δέκατα από τη Ferrari του Λιούις Χάμιλτον.

Η αυλαία του πρωταθλήματος της Formula 1 για το 2026 άνοιξε στη Μελβούρνη με τις πρώτες ελεύθερες δοκιμές του Αυστραλιανού GP, όπου o Σαρλ Λεκλέρ και ο Λιούις Χάμιλτον με τις δύο Ferrari έγραψαν τους δύο πρώτους χρόνους, εμπρός από τις δύο Red Bull των Μαξ Φερστάπεν και Ιζάκ Χατζάρ. Προβλήματα για τις McLaren και Aston Martin.

Ο εναρκτήριος αγώνας της φετινής σεζόν της Formula 1 στην Αυστραλία θα διεξαχθεί κανονικά αυτό το τριήμερο (6-8 Μαρτίου), παρά τις δυσκολίες στις αερομεταφορές λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή -Η Mercedes επιβεβαίωσε την επιστροφή στο Ηνωμένο Βασίλειο των μηχανικών που είχαν εγκλωβιστεί στο Μπαχρέιν για τις δοκιμές του περασμένου Σαββατοκύριακου.

Ο Λάντο Νόρις έσπασε την τριετή περίοδο πρωτοπορίας του Μαξ Φερστάπεν στην κορυφή της βαθμολογίας της Formula 1 κερδίζοντας τον πρώτο φετινό αγώνα στη Μελβούρνη, παίρνοντας διαφορά 7 βαθμών από τον Ολλανδό και (ίσως το σημαντικότερο) 23 βαθμών από τον Όσκαρ Πιάστρι.

Ο Λάντο Νόρις της McLaren άνοιξε με νίκη την αυλαία του φετινού πρωταθλήματος της Formula 1, αμυνόμενος αλάνθαστα στο τέλος στην επίθεση του Μαξ Φερστάπεν σε έναν χαοτικό αγώνα με τέσσερα ατυχήματα και τρία οχήματα ασφαλείας σε εναλλασσόμενες καιρικές συνθήκες. Στην 9η θέση ο Όσκαρ Πιάστρι που γλίστρησε εκτός πίστας στη βροχή, ανάμεσα στους Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον της Ferrari που απογοήτευσε και σήμερα.

Η αυλαία της Formula 1 για το 2025 ανοίγει με το πρώτο GP της σεζόν στη Μελβούρνη της Αυστραλίας. Παρακολουθήστε σε ζωντανή περιγραφή την εξέλιξη του αγώνα από το Liveblog του SPORT24.

Μετά το επιβλητικό 1-2 των Λάντο Νόρις και Όσκαρ Πιάστρι στις δοκιμές κατάταξης του GP της Μελβούρνης, οι δύο οδηγοί της McLaren επιβεβαίωσαν ότι η ομάδα τους έδωσε την άδεια να ρισκάρουν μια μάχη για τη νίκη στον αυριανό αγώνα (16/3, 06:00). Αλλά μέχρι ενός ορίου.

Ο Λάντο Νόρις κατέκτησε την πρώτη πολ ποζίσιον του 2025, για το GP Αυστραλίας, εμπρός από τον Όσκαρ Πιάστρι – καθώς η McLaren άφησε 4 δέκατα πίσω τη Red Bull του Μαξ Φερστάπεν και τη Mercedes του Τζορτζ Ράσελ. Απογοητευτικό ξεκίνημα της Ferrari, στην 7η και 8η θέση οι Σαρλ Λεκλέρ και Λιούις Χάμιλτον.

Το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2025 ξεκινά αυτό το τριήμερο από την Αυστραλία. Παρακολουθήστε σε LIVE περιγραφή από το Live blog του SPORT24 τις δοκιμές κατάταξης της Μελβούρνης.