Πάνος Διαμάντης: Το φθινόπωρο του 1997 επέλεξε να εγκαταλείψει τις σπουδές του στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης για να αφοσιωθεί στη δημοσιογραφία και στις εφημερίδες Sportime και Επενδυτής. Το 2001 τον βρήκε στις Εκδόσεις Πήγασος (Car and Driver, Έθνος, Εικόνες), το 2008 μετέβη στο Δημοσιογραφικό Οργανισμό Λαμπράκη (in.gr, ΒΗΜΑgazino) και το 2012 επέστρεψε στις εκδόσεις Έθνος, ενώ παράλληλα συνεργαζόταν με πλήθος εντύπων στις Αττικές Εκδόσεις (Esquire, Playboy) και αλλού. Η πρώτη του συνεργασία με την 24 Media και το SPORT24 πάει πίσω στο 2014.
Ο Μαξ Φερστάπεν έγραψε τον ταχύτερο γύρο της πρώτης ημέρας στο Άμπου Ντάμπι, με χρόνο 0,34'' ταχύτερο του Τζορτζ Ράσελ της Mercedes και 0,45'' του Σαρλ Λεκλέρ της Ferrari στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στη Γιάς Μαρίνα.
Η Ferrari αρνήθηκε ότι ο Ματία Μπινότο βρίσκεται στην πόρτα της εξόδου από την αγωνιστική διεύθυνση της Ferrari F1, αλλά πληθαίνουν τα δημοσιεύματα ότι υπάρχουν βαθύτερα προβλήματα και ότι η διαδοχή του θα συμβεί τον Ιανουάριο - ποιοι είναι οι υποψήφιοι για τη θέση του.
Ο Νίκο Χούλκενμπεργκ θα πάρει τη θέση του Μίκ Σουμάχερ στην ομάδα της Haas την επόμενη σεζόν της Formula 1, τρία χρόνια μετά την τελευταία πλήρη σεζόν του στο σπορ.
Οι τιμές των αυτοκινήτων έχουν εκτοξευθεί, στην κεντρική σκηνή ανεβαίνουν οι βασικές τους εκδόσεις και η βασική της νέας, τρίτης γενιάς του Qashqai -ήπια υβριδική με τον κινητήρα 1.3 Turbo 140 PS, δικίνητη και με μηχανικό κιβώτιο- δείχνει ήδη αρκετά ολοκληρωμένη.
Η Haas φέρεται να αποφάσισε να αντικαταστήσει τον Μικ Σουμάχερ με τον Νίκο Χούλκενμπεργκ για το 2023, κι έτσι ο νεαρός Γερμανός βρίσκεται κοντά στη θέση του δοκιμαστή και εφεδρικού οδηγού της Mercedes F1 το 2023.
Καθώς ο Βρετανός όδευε προς την πρώτη νίκη της καριέρας του στη Formula 1, μια διαρροή νερού στη Mercedes W13 έκανε την ομάδα του νευρική για τον κίνδυνο ότι δεν θα κατάφερνε να τερματίσει - με το πλέον αξιόπιστο μονοθέσιο του 2022.
Ο Μαξ Φερστάπεν είπε πως υπήρξε λόγος για τον οποίο δεν έδωσε την 6η θέση του GP Βραζιλίας στον Σέρτζιο Πέρεζ - και ο ολλανδικός Τύπος γράφει πως αυτός αφορά σε ένα συμβάν στο φετινό GP του Μονακό.
Άνοιξε εμφύλιο ο Μαξ Φερστάπεν με τον Σέρτζιο Πέρεζ στη Red Bull. O Ολλανδός αγνόησε παντελώς την παράκληση της ομάδας να αφήσει τον Μεξικανό να περάσει στην 6η θέση στο τέλος του GP Βραζιλίας, για να βοηθήσει τον "Τσέκο" στη μάχη της δεύτερης θέσης του πρωταθλήματος.
Μία στροφή πριν το τέλος της χρονιάς η μάχη της Formula 1 συνεχίζεται στην πίστα της Βραζιλίας και το SPORT24 σας μεταφέρει την εξέλιξη του αγώνα. Στην περιγραφή ο Πάνος Διαμάντης.
Οι αγωνοδίκες του GP Βραζιλίας επέβαλλαν ποινή 5 δευτερολέπτων στον Φερνάντο Αλόνσο για τη δεύτερη επαφή του με τον Εστεμπάν Οκόν στον πρώτο γύρο του αγώνα Sprint στο Ιντερλάγκος. Οι δύο θα εκκινήσουν δίπλα-δίπλα, από την προτελευταία σειρά του grid.
Ο Τζορτζ Ράσελ ήταν ο νικητής στο Sprint Race της Βραζιλίας βλέποντας πρώτος την καρό σημαία μπροστά από τον Κάρλος Σάινθ και τον Λούις Χάμιλτον. Το 1-2 η Mercedes στον αγώνα της Κυριακής, λόγω ποινής του Ισπανού.
Τρεις ώρες πριν από την εκκίνηση του αγώνα Σπριντ του GP Βραζιλίας, στη δεύτερη περίοδο των ελεύθερων δοκιμών τον ταχύτερο γύρο σημείωσε ο Εστεμπάν Οκόν με την Alpine A522, δύο δέκατα εμπρός από τον Σέρτζιο Πέρεζ της RBR.
Ο παντελώς απρόσμενος κάτοχος της πολ ποζίσιον του GP Βραζιλίας, Κέβιν Μάγκνουσεν, δήλωσε έκπληκτος όπως όλοι για το επίτευγμά του στις βροχερές συνθήκες του Ιντερλάγκος, και υποσχέθηκε "φουλ επίθεση" στον αγώνα Σπριντ το Σαββατόβραδο.
Οι βροχερές συνθήκες στην πίστα του Ιντερλάγκος επεφύλασσαν μια τεράστια έκπληξη για το GP Βραζιλίας: την πολ ποζίσιον κατέκτησε ο Κέβιν Μάγκνουσεν της Haas εμπρός από τον Μαξ Φερστάπεν, ενώ ένα ακόμη στρατηγικό λάθος της Ferrari άφησε τον Σαρλ Λεκλέρ στη 10η θέση.
Τέσσερα χιλιοστά χώρισαν τον Σέρτζιο Πέρεζ από τον Σαρλ Λεκλέρ κι άλλα τόσα από τον Μαξ Φερστάπεν στην κορυφή της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών του GP Βραζιλίας. Στα δύο δέκατα και οι Κάρλος Σάινθ και Λιούις Χάμιλτον, με ένα χιλιοστό διαφορά μεταξύ τους.
Ο πρώην επικεφαλής μηχανικός της Red Bull Racing, Γκιγιόμ Ροκλέν, είπε ότι ο Μαξ Φερστάπεν είναι αδύναμος στο τεχνικό κομμάτι της Formula 1, και χαρακτήρισε τον Σεμπάστιαν Φέτελ πιο ολοκληρωμένο οδηγό στην ίδια ηλικία με τον Ολλανδό.
Η Βραζιλία επανόρθωσε με τον καλύτερο τρόπο τον ρατσιστικό οχετό του Νέλσον Πικέ, νωρίτερα φέτος: προσέφερε στον Λιούις Χάμιλτον τη βραζιλιάνικη υπηκοότητα, και ο Βρετανός την αφιέρωσε στο παιδικό του ίνδαλμα - στον Άιρτον Σένα.
Ο ζωντανός θρύλος του παγκόσμιου μότορσπορ Βαλεντίνο Ρόσι πλησιάζει στο όνειρό του να αγωνιστεί στις 24 Ώρες του ΛεΜάν - το 2024 με το καινούριο Hypercar της BMW στην κορυφαία κατηγορία LMDh.
Οι εξωαγωνιστικές ανησυχίες του Λιούις Χάμιλτον αυτή τη φορά τον οδήγησαν σε μια εκτός δρόμου οδηγική εμπειρία με το σκληροπυρηνικό Ineos Grenadier και στο στούντιο ηχογράφησης με έναν Αμερικανό αστέρα την electro-dance σκηνής να παίζει μπάντζο.
Η κριτική και συχνά ο χλευασμός που γνώρισε το 2022 η Ferrari, κυρίως στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, δεν οδηγεί τη Scuderia πουθενά είπε ο Σαρλ Λεκλέρ.
Μετά τις επίσημες ανακοινώσεις της Audi ότι θα μπει στη Formula 1 το 2026 και ότι θα συνεργαστεί με τη Sauber, ο διευθυντής της δεύτερης Φρεντερίκ Βασέρ εξηγεί ακριβώς πώς θα λειτουργεί η ομάδα της εταιρείας του Ίνγκολσταντ.
Μετά την εφαρμογή της υβριδικής τεχνολογίας για πρώτη φορά φέτος στα νέα αγωνιστικά της κατηγορίας Rally1, που αντικατέστησαν τα WRC, η FIA ετοιμάζει νέες αλλαγές στα αυτοκίνητα από το 2025 για τον περαιτέρω εναρμονισμό τους με τις σύγχρονες τεχνολογίες της αυτοκίνησης.
Η διευθυντής της Pirelli F1 Μάριο Ίζολα επιβεβαίωσε ότι η κυριαρχία της Red Bull Racing και του Μαξ Φερστάπεν στο δεύτερο μισό του 2022 κρύβεται στα ελαστικά, καθώς ο Τότο Βολφ υποστήριξε ότι η Mercedes είναι τουλάχιστον «δέκα μήνες πίσω» από τη νέα πρωταθλήτρια.
Ο Τότο Βολφ είπε ότι "θα έρθει μία ημέρα που ο Λιούις δεν θα είναι ο καλύτερος εαυτός του, αλλά αυτό δεν έχει συμβεί ακόμη" και μετέθεσε για το χειμώνα τις συζητήσεις με τον επτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή για την ανανέωση του συμβολαίου του με τη Mercedes F1 και πέραν του 2023.
Ο Ιταλός Μάουρο Φοργκιέρι, μυθική μορφή από τα βάθη της ιστορίας της Scuderia και σχεδιαστής ορισμένων κορυφαίων αγωνιστικών Ferrari την περίοδο 1963-'87, απεβίωσε σε ηλικία 87 ετών.
Η σημερινή ανακοίνωση της υπογραφής του Στόφελ Βαντόρν στο ρόλο του εφεδρικού οδηγού της Aston Martin F1, σε συνδυασμό με την αποχώρηση του Νικ ντε Βρις για την Alpha Tauri, άφησε τη Mercedes F1 χωρίς εφεδρικό οδηγό για το 2023. Και φήμες θέλουν για τον ρόλο αυτό τον Ντάνιελ Ρικιάρντο.
Ο διευθυντής της Scuderia, Ματία Μπινότο, είπε ότι στο Μεξικό η Mercedes έκανε για δεύτερη φορά ένα στρατηγικό λάθος σαν αυτά της Ferrari νωρίτερα φέτος, αλλά δεν γνώρισε την κριτική -ή και το χλευασμό- που βιώνει κάθε φορά η ιταλική ομάδα.
Το θλιβερό φαινόμενο των αποδοκιμασιών κατά του Λιούις Χάμιλτον επανεμφανίστηκε από το κοινό των Μεξικανών στις κερκίδες της πίστας Χερμάνος Ροντίργκεζ. Ο Χάμιλτον το αντιμετώπισε με ανωτερότητα, ο Πέρεζ προσπάθησε -και κατάφερε- να το σταματήσει.
Ο Ματία Μπινότο και οι δύο οδηγοί της Scuderia εξηγούν τι έφταιξε και η Ferrari δεν είχε την ταχύτητα να ακολουθήσει ούτε καν τη Mercedes στο GP Μεξικού, αφήνοντας τους Κάρλος Σάινθ και Σαρλ Λεκλέρ να κάνουν έναν μοναχικό αγώνα στην ουρά της εξάδας.
Ο Λιούις Χάμιλτον απάντησε με μια συμβολική φωτογραφία στο Twitter στις πρόσφατες δηλώσεις του Φερνάντο Αλόνσο πως τα δύο παγκόσμια πρωταθλήματα που κατέκτησε ο Μαξ Φερστάπεν έχουν περισσότερη αξία από τους τίτλους του Βρετανού.
Οι δύο οδηγοί της Mercedes, Τζορτζ Ράσελ και Λιούις Χάμιλτον, θα παραταχθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση της εκκίνησης του αποψινού (30/10, 22:00) GP Μεξικού, και συμφωνούν πως ο μόνος τρόπος να κερδίσουν τον Μαξ Φερστάπεν είναι μέσω της στρατηγικής και των πιτ-στοπς.
Ο Τζορτζ Ράσελ ήταν ένας από τους πέντε οδηγούς που είχαν τα φετινά ελαστικά στην δεύτερη περίοδο δοκιμών του GP Μεξικού και σημείωσε τον πρώτο χρόνο. Ο Λεκλέρ κατέστρεψε τη Ferrari F1-75 στις μπαριέρες της στροφής 8.
Ο Κάρλος Σάινθ και ο Σαρλ Λεκλέρ χωρίστηκαν από 46 χιλιοστά με τις δύο Ferrari F1-75 στην κορυφή της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών του GP Μεξικού, με διαφορά 0,120'' από τις δύο Red Bull των Πέρεζ και Φερστάπεν που σημείωσαν πανομοιότυπο χρόνο.
Η σύσκεψη της FIA με την Alpine και τη Haas στο Μεξικό δικαίωσε τη γαλλική ομάδα, και αναίρεσε την ποινή 30 δευτερολέπτων που επεβλήθη στον Φερνάντο Αλόνσο μετά το τέλος του GP ΗΠΑ της προηγούμενης εβδομάδας.
