Σεβόμαστε την ιδιωτικότητά σας

Εμείς και οι συνεργάτες μας αποθηκεύουμε ή/και έχουμε πρόσβαση σε πληροφορίες σε μια συσκευή, όπως cookies και επεξεργαζόμαστε προσωπικά δεδομένα, όπως μοναδικά αναγνωριστικά και τυπικές πληροφορίες που αποστέλλονται από μια συσκευή για εξατομικευμένες διαφημίσεις και περιεχόμενο, μέτρηση διαφημίσεων και περιεχομένου, καθώς και απόψεις του κοινού για την ανάπτυξη και βελτίωση προϊόντων. Με την άδειά σας, εμείς και οι συνεργάτες μας ενδέχεται να χρησιμοποιήσουμε ακριβή δεδομένα γεωγραφικής τοποθεσίας και ταυτοποίησης μέσω σάρωσης συσκευών. Μπορείτε να κάνετε κλικ για να συναινέσετε στην επεξεργασία μας και των συνεργατών μας όπως περιγράφεται παραπάνω. Εναλλακτικά, μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση σε πιο λεπτομερείς πληροφορίες και να αλλάξετε τις προτιμήσεις σας πριν από τη συγκατάθεσή σας ή να αρνηθείτε να δώσετε τη συγκατάθεσή σας. Λάβετε υπόψη ότι κάποια επεξεργασία των προσωπικών σας δεδομένων ενδέχεται να μην απαιτεί τη συγκατάθεσή σας, αλλά έχετε το δικαίωμα να αντιταχθείτε σε αυτήν την επεξεργασία. Οι προτιμήσεις μας θα ισχύουν μόνο για αυτόν τον ιστότοπο.

Οι εταιρικές πωλήσεις ωθούν την αγορά αυτοκινήτου

ΠΕΤΡΟΣ ΠΑΠΑΜΑΚΑΡΙΟΣ Π. ΠΑΠΑΜΑΚΑΡΙΟΣ 05.06.2019 | 18:42

Οι εταιρικές πωλήσεις είναι αυτές που σέρνουν τον χορό με 63% (!) έναντι 37% προς τους ιδιώτες στα καινούρια αυτοκίνητα.

Με μια πρόχειρη ανάγνωση των στοιχείων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αναφορικά με τις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων, μπορεί αβίαστα κάποιος να πει ότι υπάρχει μεγάλη αύξηση.

Στην πραγματικότητα ισχύει αυτό, εντούτοις το πιο σημαντικό είναι ότι οι εταιρικές πωλήσεις είναι αυτές που σέρνουν τον χορό των πωλήσεων, με 63% (!), έναντι 37% προς ιδιώτες. Κι αυτό πρακτικά σημαίνει ότι οι ιδιώτες αδυνατούν, ακόμα, να αγοράσουν καινούργιο αυτοκίνητο, μολονότι ορισμένοι αντί να αγοράσουν νέο μοντέλο, το αποκτούν με μακροχρόνια μίσθωση.

Μάλιστα, επειδή άργησαν πολλές εταιρείες (και ενοικιάσεων αυτοκινήτων) να προμηθευτούν φέτος αυτοκίνητα για την τουριστική περίοδο, αυτά ταξινομήθηκαν τον Μάιο, γι αυτό και έχουμε αύξηση πάνω από 10% σε σχέση με τον Μάιο του 2018.

Το Υπουργείο αναφέρει ότι ταξινομήθηκαν 13.906 καινούργια επιβατικά, ωστόσο το τελικό νούμερο θα κλείσει με περίπου 100 λιγότερα.

Όσον αφορά την πρώτη πεντάδα, στο πεντάμηνο, η Toyota με αρκετές παραδόσεις, εξακολουθεί να ηγείται της αγοράς και ακολουθούν η Peugeot, η VW, η Fiat και η Opel. Πάντως τον Μάιο, δεύτερη ήταν η Fiat και ακολούθησαν: Peugeot, Suzuki και Hyundai...