Στην πιο "άγρια" εικόνα του ανανεωμένου ΜΤ-07 του 2018, κεντρικό ρόλο έχει ο ανασχεδιασμένος προβολέας και το πίσω φως, το νέο ρεζερβουάρ, οι αλλαγμένοι αεραγωγοί και ο μαύρος χρωματισμός του τιμονιού, των μαρσπιέ και των πλαϊνών πτερυγίων.

Και φυσικά, το ιδιαίτερο πράσινο χρώμα των ζαντών αλουμινίου με 10 ακτίνες. Ο ανασχεδιασμός του δοχείου καυσίμου έχει και πρακτικές προεκτάσεις, καθώς επέτρεψε την τοποθέτησή του πιο μπροστά για να αυξηθεί ο χώρος για τους αναβάτες. Στον ίδιο στόχο συμβάλλει και η νέας σχεδίασης σέλα, η οποία φτάνει ακόμα πιο μπροστά στις δύο άκρες του ρεζερβουάρ.

Το νέο ΜΤ-07 δεν έχει αλλαγές στον κινητήρα -η υγρόψυκτη δικύλινδρη μονάδα έχει χωρητικότητα 698 κ.εκ. και αποδίδει 74,8 ίππους στις 9.000 στροφές- αλλά έχει sport παρεμβάσεις στην ανάρτηση.

Το πιρούνι εμπρός, όπως και η πίσω ανάρτηση, έχουν πια διαδρομή 130 χιλ., ενώ και στα δύο έχουν γίνει παρεμβάσεις για -πολύ- πιο γρήγορη απόσβεση επαναφοράς (που πλέον ρυθμίζεται και πίσω) και εντυπωσιακά μεγαλύτερη, κατά 40 τοις εκατό, απόσβεση συμπίεσης του αμορτισέρ.

Σε συνδυασμό με τα δισκόφρενα 282 χιλ. εμπρός, με δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων, και το πίσω δισκόφρενο 245 χιλ., τώρα το ΜΤ-07 απέκτησε πιο δυναμικές προεκτάσεις στον έλεγχο των 182 κιλών του δρόμο.

Το Yamaha MT-07 του 2018 ήδη διατίθεται στην Ελλάδα. Η τιμή του παραμένει άκρως ανταγωνιστική, στα 7.100 Ευρώ…

www.driveandtravel.gr