Το GT-R Track είναι μια σκάλα πάνω από το GT-R Premium, ενώ φέρει στοιχεία από το εμβληματικό GT-R NISMO, έχοντας ισχύ 570 ίππους, έναντι 600 του ΝISMO.

Οι διαφορές σε σχέση με το Premium είναι ότι διαθέτει πρόσθετες ενισχύσεις στο πλαίσιο που του προσδίδουν μεγαλύτερη ακαμψία, ενώ φέρει προηγμένη ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό, ειδικά ρυθμισμένη από τη NISMO, ελαστικά προδιαγραφών NISMO, εμπρός ποδιά NISMO, ζάντες 20 ιντσών από κράμα αλουμινίου της NISMO, καθώς και ένα ειδικό ανθρακονημάτινο spoiler πίσω.

Όσον αφορά στην καμπίνα, χαρακτηρίζεται από έναν μοναδικό συνδυασμό κόκκινου και μαύρου χρώματος, με καθίσματα υψηλών προδιαγραφών της Recaro.

Αναφορά σε Nissan GT-R χωρίς να γίνει σχόλιο για τον κινητήρα, δεν γίνεται. Ο βραβευμένος 3.8 lt, V6, 24 βαλβίδων twin-turbo κινητήρας βενζίνης, που συναρμολογείται στο χέρι από έναν TAKUMI, αποδίδει όπως ανέφερα 570 ίππους στις 6.800 σ.α.λ. με 633Nm ροπής.

Η βελτιωμένη απόδοσή του, είναι το αποτέλεσμα του ακριβέστερου ελέγχου ανάφλεξης-χρονισμού των κυλίνδρων και της επιπλέον πίεσης από τους υπερσυμπιεστές. Το μοτέρ συνδυάζεται με εξατάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, με ομαλότερες αλλαγές και λιγότερο θόρυβο.

Θόρυβο, όμως, ευχάριστο, κάνει ο κινητήρα, με τον ήχο που βγαίνει από την εξάτμιση τιτανίου.

Περισσότερα όταν έρθει η ώρα της πρεμιέρας.