Στο blog που διατηρεί ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής έγραψε "το σπορ μας έχει άμεση σχέση με τις προκλήσεις και τους διαφορετικούς δρόμους που οδηγούμε. Το να βρεις την ισορροπία να κινηθείς γρήγορα σε ορισμένες από τις σκληρότερες ειδικές του (περασμένου) Σαββάτου είναι μέρος της δουλειάς μας. Πρέπει να συνεχίσουμε να ερχόμαστε εδώ".
Αν και εξέφρασε τη δυσαρέσκεια του για το γεγονός πως ο ίδιος και οι υπόλοιποι οδηγοί οδηγούσαν επί 15 ώρες την περασμένη Παρασκευή μακριά από το Λουτράκι. Αναφερόμενος στους θεατές και στους σπόνσορες που έμειναν πίσω στο Λουτράκι, επισήμανε "τους υποσχεθήκαμε έναν αγώνα στην πόλη τους και εξαφανιστήκαμε για 15 ώρες. Δεν νομίζω πως αυτό είναι καλό πράγμα".
Όπως και να έχει ο Σόλμπεργκ εξέφρασε την άποψη πως "ήταν ένας σπουδαίος αγώνας. Ήταν υπέροχο που επιστρέψαμε σε ειδικές όπως είναι οι Βωξίτες και το Δροσοχώρι. Είναι διάσημες ειδικές και γρήγορες γιατί δεν είναι τόσο σκληρές όπως εκείνες στο Λουτράκι.
Το Δροσοχώρι δεν φέρθηκε ευγενικά σε μένα αυτή τη φορά. Χτύπησα μια... κοτρώνα που δεν είχα δει στις αναγνωρίσεις. Αυτή η πρόσκρουση έστειλε το αυτοκίνητο στον αέρα και προσγειωθήκαμε πολύ άσχημα. Νόμιζα πως αυτό ήταν! Ήταν ένα απίστευτο ατύχημα, τόσο δυνατό. Τέτοια ζημιά παθαίνεις μόνο στο Ακρόπολις ή στο Σαφάρι (Κένυα).
Αυτή η πέτρα μου χάρισε τη χειρότερη στιγμή στη ζωή μου. Ίσως όχι τη χειρότερη. Δεν φοβόμουν πως θα χτυπούσαμε, αλλά σίγουρα ήταν το μεγαλύτερο σοκ της ζωής μου. Δεν το περίμενα και ξαφνικά το αυτοκίνητο γύρισε ανάποδα. Ήμασταν τυχεροί".
Η απόφαση για το καλεντάρι της επόμενης χρονιάς θα παρθεί τον Ιούνιο στο συμβούλιο της FIA. Πάντως ο επικεφαλής της επιτροπής για το WRC, Γιάρμο Μάχονεν δεν έδωσε εγγυήσεις στους διοργανωτές σχετικά με την παραμονή του αγώνα.