Μπορεί από αγωνιστικής πλευράς η McLaren-Honda να παραπαίει και φέτος, έχοντας μηδέν βαθμούς μετά τα πρώτα τρία Grand Prix της σεζόν και στον αντίποδα πάρα πολλά προβλήματα αξιοπιστίας, όμως δεν αποκλείεται η λύση να έρθει ως… μάννα εξ ουρανού.

Ότι η Honda απέτυχε να κάνει σηκώνοντας τα μανίκια και σκύβοντας το κεφάλι, όλα δείχνουν πως η παγκόσμια ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού θα προσπαθήσει να το κάνει πλαγίως, μέσω πολιτικής.

Στην επικείμενη συνάντηση του Strategy Group, η FIA και η McLaren θα προτείνουν ένα πλάνο βοήθειας προς τη Honda, εναρμονισμένο στους στόχους που είχε θέσει η ομοσπονδία για το 2017 και που ήθελε τις διαφορές ανάμεσα στις μονάδες ισχύος να είναι μειωμένες.

Πριν από ένα χρόνο, η FIA και οι κατασκευαστές που συμμετέχουν στο σπορ, συμφώνησαν να διατηρηθούν μέχρι το 2020 οι κανονισμοί σχετικά με τους υβριδικούς τούρμπο κινητήρες αλλά με ένα πλάνο που θα τους φέρει πιο κοντά σε απόδοση.

Η FIA θέλει αυτή η διαφορά να μη ξεπερνάει τα 0.3 δευτερόλεπτα στο γύρο, προσομοιώνοντας ένα γύρο στο σιρκουί της Βαρκελώνης. Διαφορά που τώρα είναι πολύ μεγαλύτερη στην περίπτωση της Honda. Θα το αποδεχθούν οι αντίπαλοί της; Η απάντηση θα δοθεί σε μερικές ώρες.

Photo Credits: McLaren Media Centre