Ενώ ο μαγικός κόσμος της Formula 1 έχει ταξιδέψει στο Άμπου Ντάμπι για τον εικοστό και τελευταίο γύρο του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος, παρασκηνιακά φαίνεται πως έχουμε πολλές εξελίξεις.

Δεν αποκλείεται λοιπόν τα επόμενα 24ωρα να επισημοποιηθούν οι οδηγοί που θα καλύψουν δύο από τις τρεις κενές θέσεις που υπάρχουν ακόμα για το grid του 2018 αλλά ενδεχομένως και η επιστροφή στο σπορ ενός πολύ μεγάλου ονόματος.

Όλα αυτά αφορούν στη Sauber και τη νέα, διανθισμένη συνεργασία της με τη Ferrari ενόψει της επόμενης αγωνιστικής σεζόν. Θυμίζουμε πως η ελβετική ομάδα είχε συμφωνήσει με τη Honda για την παροχή υβριδικών μηχανών, ωστόσο αλλάζοντας ιδιοκτησιακό καθεστώς, ακύρωσε αυτή τη συμφωνία. Όχι απλά παρέμεινε στο στρατόπεδο της ιταλικής ομάδας αλλά πλέον η συνεργασία τους θα αφορά υβριδικές μηχανές τελευταίων τεχνικών προδιαγραφών, όχι όπως φέτος που τα μπλε μονοθέσια ταλαιπωρούνταν με μονάδες προδιαγραφών 2016.

Παράλληλα, φαβορί για τις θέσεις των οδηγών είναι δύο οδηγοί που ανήκουν στην ακαδημία της Ferrari. O πρωταθλητής της Formula 2, Charles Leclerc, θεωρείται σχεδόν σίγουρο πως θα είναι στο ένα κόκπιτ. Για το άλλο ερίζουν ο δοκιμαστής της Scuderia, Antonio Giovinazzi και ο νυν επίσημος οδηγός της Sauber, Marcus Ericsson. Κι αυτό διότι ο 27χρονος Σουηδός βοηθούσε οικονομικά την ομάδα μέσω των χορηγών του, πράγμα που μπορεί να συνεχιστεί και το 2018.

Ο Ericsson προσπαθεί να εξασφαλίσει την παρουσία του στη Sauber για 4η συνεχόμενη σεζόν

Όμως πλην των παραπάνω, έχει αναπτυχθεί ξανά έντονη φημολογία πως θα έχουμε επιστροφή του ονόματος της Alfa Romeo στην F1! Πράγμα που στην πραγματικότητα είναι πιο απλό απ’ ότι ίσως πολλοί φαντάζονται. Κι αυτό διότι όντας «αδερφή» εταιρεία με τη Ferrari καθώς αμφότερες είναι εμπορικά σήματα που ανήκουν στο FCA Group, η εμπλοκή της θα έρθει απλά αλλάζοντας σήματα στις υβριδικές μηχανές που θα λαμβάνει η Sauber. Θα κατασκευάζονται στο Μαρανέλο από τη Ferrari αλλά θα αξιοποιούνται ως Alfa Romeo.

Αναμένουμε με ενδιαφέρον λοιπόν τι από τα παραπάνω θα συμβεί.