Νέος κινητήρας για τη McLaren

Νέος κινητήρας για τη McLaren

Η αξιοπιστία του, σύμφωνα με τον Yasuhisa Arai, ανοίγει το δρόμο για την αύξηση της ιπποδύναμης.

H Honda κατασκεύασε μια βαρέως τροποποιημένη εκδοχή της μονάδας ισχύος της Formula 1, η οποία -σύμφωνα με τον αγωνιστικό διευθυντή Yasuhisa Arai- έχει λύσει δια παντός τα προβλήματα αξιοπιστίας. Δεν αποκλείεται, έτσι, η McLaren-Honda να εμφανιστεί αρκετά πιο ανταγωνιστική μετά το θερινό διάλειμμα της F1, στα τέλη του Αυγούστου στο Spa του Βελγίου.

Στην πράξη, έχοντας πλέον έναν αξιόπιστο κινητήρα, οι Ιάπωνες μηχανικοί θα αποκτήσουν την ευχέρεια να προχωρήσουν σε περαιτέρω "άνοιγμα" του, στην αποκάλυψη περισσότερης ιπποδύναμης που αναγκαστικά έμενε περιορισμένη λόγω των προβλημάτων αξιοπιστίας από την αρχή του 2015, που η Honda επέστρεψε στο σπορ.

Ο Arai τόνισε ότι η Honda αποφάσισε να αλλάξει τη στρατηγική της χρήσης των "κουπονιών" εξέλιξης του κινητήρα. "Είμαι αισιόδοξος ότι τα προβλήματα αξιοπιστίας τα έχουμε μια αφήσει πίσω μας, που σημαίνει ότι θα είμαστε σε θέση να στρέψουμε την προσοχή μας στην αύξηση της ισχύος", είπε ο Ιάπωνας. "Δεν θα είναι όλες οι αναβαθμίσεις έτοιμες για το GP Βελγίου. Θα χρησιμοποιήσουμε ορισμένα εξαρτήματα στο Spa, και τα υπόλοιπα τις επόμενες εβδομάδες", συμπλήρωσε.

"Ο πιο σημαντικός τομέας για να επικεντρωθούμε είναι η καύση. Οι κανονισμοί απαιτούν υψηλή αποδοτικότητα της καύσης [του μίγματος] κι έτσι θέλουμε να αλλάξουμε τα χαρακτηριστικά των θαλάμων καύσης και των συστημάτων εισαγωγής και εξάτμισης. Ένας άλλος τομέας αφορά στον περιορισμό της μηχανικής τριβής, κι έτσι θα κάνουμε τροποποιήσεις και στο σύστημα μετάδοσης".

"Αν προσπαθήσεις να κάνεις συγκομιδή ενέργειας με τον MGU-H, τότε καταπονείται ιδιαίτερα ο υπερσυμπιεστής. Όταν το Turbo βρίσκεται υπό πίεση, δεν μπορεί να κάνει ό,τι πρέπει να κάνει, δηλαδή να πιέσει περισσότερο αέρα μέσα στον κινητήρα, κι έτσι περιορίζεται η ιπποδύναμη".

"Αυτό είναι το αποτέλεσμα ενός εξαρτήματος, που βλάπτει όλα τα υπόλοιπα, αντί να συνεργάζεται μαζί τους. Τέτοιου είδους οι τεχνικές αλυσιδωτές αντιδράσεις, που αναγκάζουν το αυτοκίνητο να ακινητοποιηθεί, ήταν αναμφίβολα περισσότερες από όσες υπολογίζαμε, ή φανταζόμασταν".

Ο Arai κατέληξε: "Η υπάρχουσα τεχνολογία της F1 είναι πολύ πιο σοφιστικέ (σ.σ.: σε σχέση με το 2008, που η Honda αποχώρησε από τη F1) και είναι δύσκολο να κατασκευάσεις ένα καλό αγωνιστικό αυτοκίνητο".

"Σίγουρα δεν μπορούσα να φανταστώ, από τεχνολογική άποψη, τι μας περίμενες. Όμως έχω απόλυτη εμπιστοσύνη στην κατεύθυνση που έχουμε ακολουθήσει με τη μονάδα ισχύος μας. Έπρεπε να δημιουργήσουμε κάτι επαναστατικό για να κερδίσουμε τις κορυφαίες ομάδες, κι αυτός είναι ο απόλυτος στόχος μας: να κερδίσουμε τους καλύτερους".

Διαβάστε ακόμα στο Car and Driver:

Χρόνια πολλά Fernando

Πως ο Vettel έφτασε στη νίκη στην Ουγγαρία

O Vettel νικητής στο... ροντέο του Hungaroring

SHARE:

BEST OF NETWORK

ΡΕΠΟΡΤΑΖ

Αντεπίθεση Τσίπρα με παροχές

Διαβάστε στο ρεπορτάζ του NEWS 247 που αποσκοπούσε η χθεσινή κίνηση του πρωθυπουργού και γιατί δεν περίμενε την ομιλία του στον προϋπολογισμό το βράδυ του Σαββάτου προκειμένου να ανακοινώσει τα μέτρα στήριξης των ευπαθών ομάδων

POPCODE

Αυτό το βίντεο αποδεικνύει ότι δεν είναι πάντα κουλ να είσαι ο Spider-Man

Ανάμεσα στα πράγματα που δε θες να κάνεις στη ζωή σου, είναι και το motion capture.

ΑΠΟ 300 ΕΩΣ 830 ΕΥΡΩ

Πως βρέθηκαν και πότε θα δοθούν τα χρήματα για 13η σύνταξη

Από 300 έως 830 ευρώ τα ποσά που αναλογούν στους συνταξιούχους και τα οποία θα πιστωθούν στους λογαριασμούς τους στις 22 Δεκεμβρίου, μαζί με τις συντάξεις του Ιανουαρίου

ΣΙΝΕΜΑ

Σταμάτα ό,τι κάνεις, έχουμε τρέιλερ του 'Baywatch'

Αυτό που λέει ο τίτλος και τίποτε άλλο βασικά.

CELEBRITIES

Μπαμπάς έγινε ο Αντώνης Κανάκης

Η σύντροφος του γέννησε ένα υγιέστατο κοριτσάκι, με τον ίδιο να κρατά το γεγονός μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας

 

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΤΟ SPORT24