Η ανάλυση του Ευρωπαϊκού GP από την Pirelli

Η ανάλυση του Ευρωπαϊκού GP από την Pirelli

Ο Nico Rosberg, της Mercedes, πήρε τη νίκη εκκινώντας από την pole στο πρώτο Grand Prix στην ιστορία του Αζερμπαϊτζάν. Η ανάλυση του Ευρωπαϊκού GP από την Pirelli μέσα από γραφήματα.

Ο Nico Rosberg, της Mercedes, πήρε τη νίκη εκκινώντας από την pole στο πρώτο Grand Prix στην ιστορία του Αζερμπαϊτζάν. Ο Γερμανός σταμάτησε μόνο μια φορά και άλλαξε από πολύ μαλακή γόμα σε μαλακή χωρίς να χάσει την πρωτοπορία στον αγώνα.

Οι έξι πρώτοι στην τελική κατάταξη εκκίνησαν με την πολύ μαλακή γόμα και σταμάτησαν μόνο μια φορά για αλλαγή ελαστικών όπου έβαλαν την μαλακή γόμα. Αυτό έγινε από τον 8ο έως τον 21ο γύρο. Έτσι με τη μαλακή γόμα διανύθηκαν έως και 43 από 51 γύροι στην περίπτωση του οδηγού της Ferrari, Kimi Raikkonen.

Επετεύχθη ένα τέτοιο αποτέλεσμα παρά τον υψηλότερο - από το αναμενόμενο - βαθμό φθοράς, λόγω υψηλότερων θερμοκρασιών απ' αυτές που κατεγράφησαν στις ελεύθερες και κατατακτήριες δοκιμές.

Από όσους οδηγούς εκκίνησαν με τη μαλακή γόμα, πιο ψηλά κατετάγη ο Nico Hulkenberg της Force India, o Γερμανός εκκίνησε 12ος και τερμάτισε 9ος. Ο Hulkenberg έκανε μόνο μια αλλαγή ελαστικών. Απ' όσους σταμάτησαν δυο φορές πιο ψηλά τερμάτισε ο οδηγός της Red Bull, Daniel Ricciardo που χρησιμοποίησε και τις τρεις διαθέσιμες - στο Αζερμπαϊτζάν - γόμες: Πολύ μαλακή/μαλακή/μέση. Ίδια στρατηγική και από τον άλλο οδηγό της Red Bull, Max Verstappen.

Μια εναλλακτική στρατηγική υιοθετήθηκε από τον Pascal Werhlein της Manor. Συμπλήρωσε τους πρώτους 29 γύρους με τη μαλακή γόμα και μετά έβαλε τη μέση γόμα, πριν εγκαταλείψει. Ο Kevin Magnussen με τη Renault συμπλήρωσε 46 γύρους με τη μαλακή γόμα τη στιγμή που ο Rio Haryanto με τη Manor πήγε ακόμη παραπέρα φτάνοντας στους 48 γύρους.

«Το Grand Prix του Baku περιείχε μερικές εκπλήξεις. Πρώτα απ' όλα η θερμοκρασία οδοστρώματος ξεπερνούσε τους 50 βαθμούς Κελσίου στο πρώτο τρίτο του αγώνα, παρότι υπήρξε μια μικρή πτώση της. Επιπλέον περιμέναμε εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας αλλά αυτό δεν έγινε ποτέ. Όπως ήταν αναμενόμενο, ο νικητής έκανε μια αλλαγή ελαστικών", λέει ο αγωνιστικός διευθυντής Pirelli, Paul Hembery και προσθέτει:

"Η φθορά ήταν υψηλή αλλά η πτώση στην απόδοση λόγω θερμικής καταπόνησης χαμηλή παρότι ο γύρος ήταν μεγάλος σε μήκος και η τελική ταχύτητα πολύ υψηλή. Είδαμε έναν αριθμό διαφορετικών στρατηγικών, συμπεριλαμβανομένων κάποιων προσπαθειών όπου διανύθηκε πολύ μεγάλη απόσταση μ' ένα σετ ελαστικών ακόμη και με την πολύ μαλακή γόμα. Αυτό ήταν και το κλειδί της νίκης του Nico Rosberg σ' αυτή την εντυπωσιακή πίστα".

Ταχύτεροι χρόνοι ανά γόμα στον αγώνα

Μέση: Verstappen / 1:46.973

Μαλακή: Rosberg / 1:46.485

Πολύ μαλακή: Gutierrez / 1:47.563

Μεγαλύτερη απόσταση ανά γόμα στον αγώνα

Mέση: Verstappen / 31 γύροι

Μαλακή: Haryanto / 48 γύροι    

Πολύ μαλακή: Hulkenberg / 31 γύροι

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ ΣΤΟ CAR AND DRIVER

VIDEO: O Hamilton στις μπαριέρες

GP Ευρώπης - QP: Rosberg - Perez στην πρώτη του Baku!

Πέντε θέσεις πίσω ο Perez

 
SHARE:

BEST OF NETWORK

Το κορίτσι της Ναπάλμ: Ο άνθρωπος πίσω από τη θρυλική φωτογραφία

Καθώς συμπληρώνονται 42 χρόνια από το τέλος του πολέμου στο Βιετνάμ, ξεφυλλίζουμε το άλμπουμ της μυθιστορηματικής ζωής του Nick Ut από την κόλαση στο Χόλιγουντ

Καλή η αντρική σας φιλία, αλλά σαν την γυναικεία δεν έχει

Επιτέλους, ήρθε η ώρα να καταρριφθεί ένας από τους μεγαλύτερους μύθους στην ιστορία των διαπροσωπικών σχέσεων. (Συγγνώμη αν σας πονάει)

Το master chef επιστρέφει για να σπάσει την 'κατάρα';

Το παιχνίδι μαγειρικής που γνώρισε ημέρες δόξας στην ελληνική τηλεόραση επιστρέφει σε μια απόπειρα να απονείμει επιτέλους τον τίτλο στον δεύτερο Έλληνα master chef (vid)

Οι 45άρες Ελληνίδες με τα φιλότιμα σέξι instagram

Γιατί, και στο instagram, οι +45 είναι ίσον με δυο 20άρες. Απλώς πρέπει να ξέρεις που να ρίξεις την προσοχή και το τιμημένο το follow σου.

Μήπως το φετινό Survivor είναι 'παιδική χαρά';

Το παιχνίδι που έχει αποκτήσει δεκάδες φανατικούς τηλεθεατές μοιάζει μάλλον με μια τροπική version των "παιχνιδιών χωρίς σύνορα" και λιγότερο με τις σκληρές δοκιμασίες στις οποίες επιδίδονταν οι παίκτες πριν από δέκα και πλέον χρόνια

 

ΣΤΟ ΜΥΑΛΟ ΤΟΥ FERNANDO ALONSO

Η εκδίκηση του Alonso

Ο Πάνος Σεϊτανίδης προσπαθεί να μπει στο μυαλό του απελπισμένου -από τα χάλια της McLaren - Honda- Fernando Alonso.

UNIQUE

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΤΟ SPORT24