Αναλύοντας το GP Βραζιλίας (ΓΡΑΦΗΜΑΤΑ)

Αναλύοντας το GP Βραζιλίας (ΓΡΑΦΗΜΑΤΑ)

O Nico Rosberg, της Mercedes AMG Petronas, κέρδισε το Βραζιλιάνικο Grand Prix που διεξήχθη την Κυριακή στην πίστα του Interlagos, ακολουθώντας στρατηγική τριών pit stops. Εκκίνησε με τη μαλακή γόμα P Zero Yellow και έβαλε τη μέση P Zero White στις 3 αλλαγές που έκανε.

Ο Rosberg μπόρεσε να κρατήσει πίσω του τον έτερο οδηγό της Mercedes, Lewis Hamilton – που είχε παρόμοια στρατηγική – από την αρχή ως το τέλος. Ο Γερμανός διατήρησε το προβάδισμα από το σβήσιμο των φώτων μέχρι την καρό σημαία χωρίς να χάσει την πρωτοπορία καθόλου.

Η θερμοκρασία οδοστρώματος παρέμεινε υψηλή μολονότι ήταν πιο χαμηλά από τους 50 βαθμούς Κελσίου που καταγράψαμε στις κατατακτήριες δοκιμές. Η θερμοκρασία οδοστρώματος έπεφτε σταδιακά κατά τη διάρκεια του αγώνα μέχρι τους 35 βαθμούς Κελσίου αυτό είχε σαν αποτέλεσμα τη μειωμένη φθορά και θερμική καταπόνηση των ελαστικών στα τελευταία μέρη.

Οι τρεις πρώτοι χρησιμοποίησαν στρατηγική 3 αλλαγών με διαφορετικές τακτικές όμως. Απ' όλους όσοι επέλεξαν στρατηγική 2 πιτ στοπ πιο ψηλά στην 4η θέση τερμάτισε ο Kimi Raikkonen. Ο Φινλανδός τερμάτισε πίσω από τον έτερο οδηγό της Ferrari, Sebastian Vettel που ανέβηκε στο βάθρο.

 

Όλοι οι οδηγοί εκκίνησαν με τη μαλακή γόμα εκτός από τον Carlos Sainz της Toro Rosso και τον Pastor Maldonado της Lotus. Ο οδηγός από τη Βενεζουέλα συμπλήρωσε μεγάλη απόσταση με τη μέση γόμα ενώ ο Nico Hulkenberg στο τέλος του αγώνα έκανε ακόμη μεγαλύτερη με την ίδια γόμα. Αυτό δείχνει τις διαφορετικές προσεγγίσεις στρατηγικής που υπήρχαν στον αγώνα. Ο Daniel Ricciardo της Red Bull επίσης υιοθέτησε μια εναλλακτική στρατηγική που τον βοήθησε να κερδίσει επτά θέσεις κατά τη διάρκεια του αγώνα αλλάζοντας από μαλακή σε μέση γόμα στο 2ο γύρο.

"Η στρατηγική ήταν όπως πάντα ένα κομβικό στοιχείο στην εξέλιξη του Βραζιλιάνικου Grand Prix που χαρακτηρίστηκε από ζεστές συνθήκες αλλά με μεγάλη αστάθεια", σχολίασε ο αγωνιστικός διευθυντής της Pirelli, Paul Hembery. "Η διαχείριση ελαστικών που έκανε ο Rosberg καθόλη τη διάρκεια του τριημέρου αποδείχτηκε καθοριστικός παράγοντας για τη νίκη του, την οποία αξίζει φυσικά. Υπήρξε ένας αριθμός οδηγών που επιχείρησε στρατηγική δυο αλλαγών. Είδαμε μερικούς οδηγούς να διανύουν μεγάλες αποστάσεις με τη μέση γόμα και αυτό να τους βοηθά να κερδίσουν θέσεις", πρόσθεσε.

Ταχύτεροι γύροι στον αγώνα/ανά γόμα

Μέση

Hamilton / 1:14.832

Rosberg / 1:14.957

Vettel / 1:15.046

 

Μαλακή

Vettel / 1:15.614

Grosjean / 1:15.739

Ericsson / 1:21.789

 

Περισσότεροι γύροι ανά γόμα

Mαλακή: Alonso, Button (20 γύροι)

Μέση: Hulkenberg (35 γύροι)

Διαβάστε ακόμα στο Car and Driver:

Αυτή είναι η νέα Suzuki GSX-RR MotoGP!

Συνεργασία BMW ConnectedDrive και Deezer

Yamaha ΜΤ-10: Γυμνό R1! (VIDEO)

 
SHARE

BEST OF NETWORK

Έκτακτο δελτίο επιδείνωσης καιρού: Έρχονται καταιγίδες και χαλάζι

Ποιες περιοχές θα πληγούν από την ξαφνική επιδείνωση του καιρού

Πώς θα γλιτώσεις το προγούλι

Γιατί κανένας δεν θέλει να μοιάζει με τον Ντόναλντ Τραμπ.

Τι σημαίνει 'κυβέρνηση Τζαμάικα' στη Γερμανία

Η Μέρκελ και οι συντηρητικοί δεν θα σχηματίσουν εύκολα κυβερνητική πλειοψηφία. Οι σοσιαλδημοκράτες , έχοντας καταγράψει το χειρότερο σκορ στη μεταπολεμική ιστορία τους, ανάμεσα στο 20% και το 21%, ανακοίνωσαν αμέσως ότι θα περάσουν στην αντιπολίτευση

Πόσο καλά θυμάσαι το 'σκαρφάλωμα' του Ντέμη στα κάγκελα;

Στα κάγκελα απ' όλες τις απόψεις, θα έλεγε κανείς.

 

ΚΟΡΥΦΩΘΗΚΑΝ ΟΙ ΕΠΑΦΕΣ ΤΙΣ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΜΕΡΕΣ

Το τέλος μίας σχέσης

Τις επόμενες ώρες αναμένονται καθοριστικές εξελίξεις σε ότι αφορά στη διακοπή της συνεργασίας της McLaren με τη Honda.

ΠΟΛΙΤΙΚΑ ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΠΡΩΤΟΣΕΛΙΔΑ
UNIQUE

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΤΟ SPORT24