Αφιέρωμα στα πολύπλοκα τιμόνια της Formula 1

Αφιέρωμα στα πολύπλοκα τιμόνια της Formula 1

Από το κλασικό βολάν στα υπερσύγχρονα, πανάκριβα και πολύπλοκα τιμόνια από τα οποία οι πιλότοι ελέγχουν τις λειτουργίες των μονοθεσίων τους.

Xρόνο με το χρόνο τα τιμόνια των μονοθεσίων γίνονται όλο και πιο πολύπλοκα καθώς εμπλουτίζονται με νέα κουμπιά, διακόπτες και ενδεικτικές λυχνίες.

Πρόκειται για μικρά έργα τέχνης που βρίθουν τεχνολογιών όπως άλλωστε και τα μονοθέσια της Formula 1 και κοστίζουν πακτωλούς χρημάτων (πάνω από 25 χιλιάδες ευρώ).

Προ δεκαετίας τα τιμόνια των μονοθεσίων δεν διέθεταν περισσότερα από 10 κουμπιά/διακόπτες, ενώ ακόμα πιο παλιά ζήτημα να υπήρχαν 2-3 το πολύ. Για να μην πάμε στις πρώτες δεκαετίες του σπορ όπου υπήρχε το κλασικό... βολάν.

Μέσω των τιμονιών οι πιλότοι μεταξύ άλλων αλλάζουν ταχύτητες, ενεργοποιούν τον συμπλέκτη, τον περιοριστή ταχύτητας, βάζουν νεκρά και όπισθεν, ρυθμίζουν τα διαφορικά και την κατανομή πέδησης, την κατανάλωση, τη λειτουργία του κινητήρα, ενεργοποιούν την ενδοεπικοινωνία, πίνουν νερό ή ηλεκτρολύτες και χειρίζονται κι άλλα συστήματα του μονοθεσίου, όπως DRS, ERS κ.α.

Αναλόγως την ομάδα, ένα τιμόνι μπορεί να διαθέτει από 27 έως 30+ κουμπιά και διακόπτες πολλαπλών λειτουργιών.

"Είναι σα να χρησιμοποιείς ένα κινητό τηλέφωνο τελευταίας τεχνολογίας για να ελέγχεις το μονοθέσιό σου", λέει ο Sebastian Vettel και προσθέτει: "Κάθε χρόνο η κατάσταση χειροτερεύει και πλέον τα πράγματα έχουν γίνει επικίνδυνα. Πρέπει να μας καταλάβουν και να κάνουν κάτι πάνω σε αυτό το θέμα. Δεν είναι δυνατόν να οδηγείς στο όριο και να έχεις το νου σου στο ποιο κουμπί πρέπει να πατήσεις. Δεν είναι δυνατόν να κινείσαι με 300km/h και εσύ να βλέπεις το τιμόνι. Τίθεται θέμα ασφάλειας...".

"Είμαστε στο όριο και είναι πολύ εύκολο να χάσουμε την αυτοσυγκέντρωσή μας", τονίζει ο Fernando Alonso.

Τα τιμόνια διαφέρουν από μονοθέσιο σε μονοθέσιο τόσο στον αριθμό των κουμπιών/διακοπτών, όσο και στη διάταξή τους, η οποία διαμορφώνεται με βάση τις ανάγκες και τις επιθυμίες των πιλότων.

Στο video που ακολουθεί ο Lewis Hamilton μας παρουσιάζει το τιμόνι του για το 2016.

Η... εξέλιξη των ειδών όπως την παρουσιάζει η Sauber

 

Κάποιες... παραλλαγές στο ίδιο θέμα, από το χθες και το σήμερα, μπορείτε να δείτε στη photo-gallery.

Διαβάστε ακόμα στο Car and Driver

Formula 1: H τάξη του 2016

Αυτά είναι τα μονοθέσια του 2016 (PHOTOS+VIDEOS)

ΤΟ ΟΡΙΣΤΙΚΟ FORMAT ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΚΑΤΑΤΑΚΤΗΡΙΩΝ ΔΟΚΙΜΩΝ

 
SHARE:

BEST OF NETWORK

Θρίλερ στην Κύπρο με κινηματογραφική απαγωγή 4χρονης

Επίγεια, εναέρια και πλωτά μέσα 'σαρώνουν' την Κύπρο και αναζητούν την 4χρονη και το μαύρο τζιπ. Τι εικάζουν οι αρχές για την υπόθεση που τους έχει απασχολήσει ξανά στο παρελθόν (Vid)

Ρωτήσαμε 5 ταξιτζήδες ποιος θα κερδίσει το Survivor

Μπορείς ελεύθερα να ψάξεις πια τον δεύτερο.

H Eιρήνη Κολιδά στην πρώτη σέξι φωτογράφηση μετά το Survivor

Σε εξώφυλλο γνωστού περιοδικού η Ειρήνη Κολιδά που αποχώρησε οικειοθελώς από το τηλεοπτικό show

H κόρη του Magic Johnson κρύβει την μπάλα (στην παραλία)

H Elisa Johnson φαίνεται πως έχει πάρει το ταλέντο του πατέρα της στο να μαγεύει τα πλήθη.

Ο Τσοχατζόπουλος βρήκε τα λεφτά και αποφυλακίζεται

Ο πρωην υπουργός Άκης Τσοχατζόπουλος, συγκέντρωσε το ποσό των 200.000 ευρώ για την εγγύηση και πλέον είναι ελεύθερος. Δωρεές φίλων και υποθήκη ακινήτου έδωσαν τη λύση

 

ΣΤΟ ΜΥΑΛΟ ΤΟΥ FERNANDO ALONSO

Η εκδίκηση του Alonso

Ο Πάνος Σεϊτανίδης προσπαθεί να μπει στο μυαλό του απελπισμένου -από τα χάλια της McLaren - Honda- Fernando Alonso.

UNIQUE

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΕ ΤΟ SPORT24